闸门运行工考试
为了检查减速器传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，在箱体的适当位置设置了（）。A、加油孔B、油尺C、检查孔D、吊耳
题目
为了检查减速器传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，在箱体的适当位置设置了（）。
- A、加油孔
- B、油尺
- C、检查孔
- D、吊耳
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
在涡轮减速箱内注入适量的润滑油，不但能减少表面摩擦力，还能（）。
- A、提高传动效率
- B、加速电梯速度
- C、冷却
- D、提高使用寿命
正确答案:A,C,D
第2题：
传动箱内的润滑油，每运转（）更换一次。
正确答案:半年
第3题：
在蜗轮减速箱内注入适量的润滑油，不但能减小啮合表面摩擦力，还能起到冷却作用。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体刚性，通常（）。
- A、增加箱体壁厚
- B、在箱体内部布置加强肋
- C、在箱体外部布置凸台
正确答案:B
第5题：
箱体零件结构形状复杂，为了把各种传动零件联系起来，并使各传动件在空间保持正确的相互位置，这就需要箱体有足够的基准孔和（）。
- A、定位面
- B、对称面
- C、安装面
- D、找正面
正确答案:A
第6题：
减速器异响故障原因有（）
- A、齿轮啮合间隙过大
- B、齿轮打齿
- C、齿轮啮合间隙过小
- D、润滑油不足
正确答案:A,B,C,D
第7题：
箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和（）。
- A、硬度
- B、韧度
- C、粗糙度
- D、刚度
正确答案:D
第8题：
箱体零件总是呈中空形态，为了增加箱体的刚性，通常（）。
- A、增加箱体壁厚
- B、在箱体内部布置加强肋
- C、在箱体外部布置凸台
正确答案:B
第9题：
在镗削箱体零件孔系时，应选择主轴孔位原始孔，然后加工与主轴有齿轮啮合关系的空隙，以便保证主轴的传动精度，将相邻的两孔连续加工，将减少工作台往返移动的积累误差。
正确答案:正确
第10题：
主轴变速箱内各根传动轴的轴承外环一端与箱体固定而一端在箱体内部做轴向固定有何实际意义？
正确答案:其用意是可使传动轴在温度变化时有伸缩的余地，另外也便于制造和装配。