船舶安全检查员
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相似问题和答案
第1题：
在已取得ISM认证的期租船上任职的轮机长,应按SMS运行机制对涉及船舶安全和防污染的()明确规定到人。
A、关键性操作
B、特殊操作
C、关键操作
D、应急操作
参考答案：A
第2题：
轮机长应熟知SMS关于关键性操作的内容,在下列操作中()是关键性操作。
A、在狭水道航行
B、保证船舶完整水密性
C、预防海盗
D、集装箱的系固
参考答案：A
第3题：
对于船上关键性操作，应当制定()作业方法。
A.不成文的安全
B.成文的安全
C.二者皆可
正确答案：B
第4题：
关键性的船上操作分几类？如何区分？
正确答案: “关键性的船上操作”可分成两类：一类是特殊操作；另一类是临界操作。“特殊操作”指错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会看出的操作，如水密完整性，维护操作（上高、舷外、密闭舱室进入）添加燃油操作，货物系固等。“临界操作”指其错误会立即导致危及人员、环境或船舶事故或情况的操作如交通密集水域航行，气象恶劣条件下航行，危险货物装卸，明火作业，进出港航行等。
第5题：
ISM规则第七章新增公司对（）编制的程序的要求。
- A、关键性的船上操作
- B、关键性的公司操作
- C、关键操作
- D、特殊操作
正确答案:A
第6题：
关键性操作包括关键操作和特殊操作。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
应如何理解“船上操作方案的制订”的目的要求？关键性操作的含义是什么？
正确答案:ISM规则“船上操作方案的制订”的目的是为了防止船舶安全和防污染操作过程中因不规范而导致超过标准界限。船舶上的操作很多，SMS强调对主要操作过程的控制，重点控制那些对安全和防污染有直接影响并至关重要的关键性操作。由于ISM规则引用了“过程控制”和“预防为主”的思想来实现安全管理目的，而不是传统事后处置的消极方法，因此船上操作方案也是具有自我控制自我完善的SMS文件之一。由于“关键性操作”对船舶安全和防污染实施活动起着极为重要的作用，所以我们要注意对“关键性操作”的理解。按照《ISM规则应用指南》，船上“关键性操作”分为两类：一类是“特殊操作”，另一类是“临界操作”。“特殊操作”是指其错误仅在已造成危险情况或事故发生时才会明显看出的操作，如保证水密完整性、维护操作、加油操作、货物集装箱绑扎、系固等包括目的在于防患于未然的预防检查措施。船上“临界操作”是指其错误会立即导致人员伤亡、环境污染以及船舶发生事故或险情的操作。如：气象恶劣条件下航行、视线不良条件下航行、在靠陆水域或交通密集水域航行以及突然出现失去操纵能力的操作，危险货物和有毒有害物的装卸、关键机器操作等。
第8题：
对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
船上操作计划应如何确定？
正确答案:根据ISM规则要求：公司应建立制定涉及船舶安全及防污染的船上关键性的操作方案及须知的程序。在这一点上应该理解为，编制船上关键性的操作方案及须知是受控的，所有船上关键性操作都应处于受控状态，这意味着影响关键操作的所有要求，如操作程序，操作方法，船员状态和工作环境都应受控，以保证船舶安全运行和无污染事故发生。为确保船舶操作方案的受控，首先操作须知必须文件化，即制订符合强制性规范和规则特定要求的所有操作；制订IMO，主管机关，船级社，海运组织建议的船舶安全操作和安全工作环境的所有操作；制订公司管理实践总结确定的影响安全及防污染的操作。其次，船员必须受过适当的培训。这里的“培训”不仅指的使船员资格的培训，更主要的是船员素质的培训，船员工作能力的培训。
第10题：
一艘远洋船上的船员大致可分为哪些责任级别？（）
- A、管理级
- B、操作级
- C、服务级
- D、支持级
正确答案:A,B,D