十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。
第1题:
第2题:
第3题:
船舶发生中垂时______。
A.甲板受拉力,船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力,船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力
第4题:
悬臂梁的根部受力状态是()。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
螺栓连接的受力形式有哪几种()
第10题:
箱形截面工件发生铰折时,弯曲的()。
判断题十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。A 对B 错
箱形截面工件发生铰折时,弯曲的上表面和下表面所受到的力是()A、上表面受压力,内表面受拉力B、上表面受拉力,内表面受压力C、上表面受压力,内表面受压力D、上表面受拉力,内表面受拉力
汇交力系受力箭头指向交心表示为受拉力。
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是:()A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同
十字头式柴油机活塞杆上端有两个法兰时,第一个法兰安装活塞头,第二个法兰安装十字头。
十字头式柴油机的十字头滑块安装在()。A、连杆B、十字头导板C、十字头销D、活塞杆
单选题船舶发生中垂时()。A 甲板受拉力,船底受压力B 甲板和船底同时受拉力C 甲板受压力,船底受拉力D 甲板和船底同时受压力
外圆磨床空心双杆活塞缸的活塞杆在工作时受到以下哪种力?()。A、受压力B、受拉力C、不受力D、弯曲力
单选题有关十字头式柴油机,下列各项说明中错误的是()。A 十字头式柴油机的活塞设有活塞杆B 通过十字头与连杆相连接,并在气缸下部设中隔板将气缸与曲轴箱隔开C 十字头式柴油机工作可靠,寿命长;它的缺点是重量和高度增大,结构复杂D 大型高速二冲程柴油机都采用这种结构
十字头式柴油机的十字头连接()和连杆。A、活塞B、活塞销C、活塞杆D、活塞环