内河船员考试(精编)
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同
题目
四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）
- A、只受拉力
- B、只受压力
- C、承受拉压交变应力
- D、受力情况与二冲程机连杆相同
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第1题：
按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是（）。
A.始终受压
B.始终受拉
C.大部分时间受压，小部分时间受拉
D.随机型而异
正确答案：C
第2题：
为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．
- A、交变弯曲应力
- B、交变拉压应力
- C、交变扭曲应力
- D、交变冲击载荷
正确答案:A
第3题：
关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D.连杆不受弯矩作用
正确答案：D
第4题：
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
- A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
- B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
- C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
- D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
正确答案:D
第5题：
柴油机连杆在工作时主要承受（）。
- A、拉力
- B、压力
- C、扭转力
- D、交变载荷
正确答案:D
第6题：
螺栓连接的受力形式有哪几种（）
- A、只受剪力
- B、只受压力
- C、只受拉力
- D、剪力与拉力共同作用
正确答案:A,C,D
第7题：
连杆在工作时承受着各种交变应力的作用。
正确答案:正确
第8题：
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
A.惯性拉力
B.惯性压力
C.预紧拉力
D.A+C
正确答案：D
第9题：
在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。
- A、拉、压交替
- B、始终受压
- C、始终受拉
- D、随连杆长度而变
正确答案:A
第10题：
可能导致四冲程柴油机连杆螺栓在工作中断裂的下列原因中，不正确的是（）。
- A、承受了过大的拉压交变应力的长期作用
- B、承受了过大的拉伸交变应力的长期作用
- C、安装预紧力过小或过大
- D、螺栓材料有缺陷
正确答案:A