船体装配工
简述船体分段划分原则？
题目
简述船体分段划分原则？
参考答案和解析
正确答案:
（1）限制分段最大的重量原则。
（2）原材料最佳利用原则。
（3）组织协调生产原则。
（4）船体结构强度合理性原则。
（5）施工工艺合理性原则。
（6）安全施工原则。
（2）原材料最佳利用原则。
（3）组织协调生产原则。
（4）船体结构强度合理性原则。
（5）施工工艺合理性原则。
（6）安全施工原则。
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相似问题和答案
第1题：
船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。（）
正确答案:错误
第2题：
船体分段建造中放射线法，插入法和分离法是由分段上的（）的（）划分的。
正确答案:内部构架；安装顺序
第3题：
分段划分图中,主船体分段采用()位数字编号。
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案：C
第4题：
分段装配在船体建中有哪些作用？
正确答案: 分段装配是船体建造中的重要阶段，分段装配工作量的扩大，可减少船台装配的工作量，缩短船舶在船台上的建造周期。同时也有利于船台装配焊接变形的控制，提高船体建造质量，分段装配工作量的扩大，将意味着分段的结构更趋于完整，这为船舶设备、管系、舾装件的预装工作创造了更为有利的条件，对缩短船舶建造周期，提高船厂的经济效益具有更大的意义。
第5题：
引起主船体总长度缩短的原因有（）.
- A、分段施工后，端部余量不够
- B、船体首、尾上翘
- C、底部墩木布置不对称
- D、分段大合拢缝焊后收缩变形
正确答案:D
第6题：
船体分段划分的是否合理直接关系到能否发挥船厂（）、提高劳动（），提高产品质量和降低成本等经济技术指标。
正确答案:设备；生产率
第7题：
船体分段为什么要进行临时加强？
正确答案: 船体分段的临时加强是为了增大分段的刚性，以承受分段吊运，翻身好搁置时的外力，避免产生承欠永久变形，保证分段的正确形状，临时加强是设置在分段适当位置的加强材。
第8题：
船体分段划分图可以作为()的依据。
A、其他结构图样绘制分段接缝位置的依据。
B、船台装配时分段吊装的依据。
C、分段定位及起重的依据。
D、分段运输配备设备的依据。
正确答案:A,B,C,D
第9题：
船体分段反变形就是在分段变形的（），将胎板放出一定数值的（），以补偿焊后所引起的变形。
正确答案:相反方向；反变形值
第10题：
下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。
- A、分段施工后，端部余量不够
- B、船体首、尾端点上翘
- C、底部墩木左右布置不对称
- D、分段环向大接头焊后收缩变形
正确答案:C