船体装配工
由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。A、位置线B、中心线C、安装线
题目
由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。
- A、位置线
- B、中心线
- C、安装线
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
由于底部分段作为总段装配的基准分段，装配结束后应在分段上划出（）及肋骨检验线，并须经过校正及交验。
- A、位置线
- B、中心线
- C、安装线
正确答案:B
第2题：
为了减少分段的装配焊接变形，可以采取哪些具体措施？
正确答案: （1）工艺方面：制造分段胎架时采用反变形法控制，分段划结构线时间距加放补偿量，制定合理的装配，焊接，火工矫正施工工序，采取分段内部构架分别进行组装等措施。
（2）装配方面：注意胎架基础的牢固性，胎架本身的刚性，严禁零件强制装配定位，减小壳板之间壳与构件之间，构件零件之间的间隙等。
（3）焊接方面：按合理的焊接参数施工，按工艺程序进行施焊，采用对称焊和控制施焊人员。
第3题：
船体分段划分图可以作为()的依据。
A、其他结构图样绘制分段接缝位置的依据。
B、船台装配时分段吊装的依据。
C、分段定位及起重的依据。
D、分段运输配备设备的依据。
正确答案:A,B,C,D
第4题：
在船体某一分段建造完成后，即可进行该分段电气紧固件及大型设备的预安装是（）
- A、总段预安装工艺
- B、分段预安装工艺
- C、全面平行安装工艺
- D、部件安装工艺
正确答案:B
第5题：
分段船台装配有哪些建造方法？
正确答案: 1）总段建造法；
2）塔式建造法；
3）岛式建造法；
4）串联建造法；
5）两段建造法。
第6题：
什么是装配基准？总合拢时，边底分段、舷侧分段和船台上各有哪些基准？
正确答案: 结构装配中被确定作为定位，划线，测量依据的点，线面称为基准。
（1）边底分段上的合拢定位基准是分段端缝基准线，边底中低对合基准线。横壁基准线，外板上两端肋位处内底板为外板交点的高度基准点。
（2）双壳体舷侧分段上的合拢基准有：分段端缝基准，舷侧与底部分段对合基线（平行于基线），横壁基准线，外板上两端肋位处吊板与外板交点的高度与宽度基准线。
（3）船台上的基准有：中心线、半宽线，分段两端肋位线，总长艏艉垂线间长，基线，高度标杆。
第7题：
分段、总段装配的精度标准在《中国造船质量标准》中分为四类（）、立体分段、尾柱的立体分段和含主机座的分段装配精度标准。
正确答案:平直分段
第8题：
无余量装配必须对分段制定一定的（），使分段在装焊后误差能（）在允许的范围内。
正确答案:公差要求；控制
第9题：
将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段两端距基线的高度相等左右水平，若有偏差，可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧，不使分段（）移动。
- A、前后
- B、左右
- C、上下
正确答案:C
第10题：
分段装配在船体建中有哪些作用？
正确答案: 分段装配是船体建造中的重要阶段，分段装配工作量的扩大，可减少船台装配的工作量，缩短船舶在船台上的建造周期。同时也有利于船台装配焊接变形的控制，提高船体建造质量，分段装配工作量的扩大，将意味着分段的结构更趋于完整，这为船舶设备、管系、舾装件的预装工作创造了更为有利的条件，对缩短船舶建造周期，提高船厂的经济效益具有更大的意义。