海事局适任考试
按要求，抛锚时已松出足够的锚链长度，锚链向前拉紧，并平稳的在水面上抖动，则说明：（）A、未抓牢B、已抓牢C、走锚D、丢锚
题目
按要求，抛锚时已松出足够的锚链长度，锚链向前拉紧，并平稳的在水面上抖动，则说明：（）
- A、未抓牢
- B、已抓牢
- C、走锚
- D、丢锚
相似问题和答案
第1题：
A、应用锚机先松出部分锚链，使锚松至水中，然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚
B、抛锚应一抛到底，不要中途刹住，以防锚链突然受力损伤或损及锚机
C、不能抛锚
D、A/B都不正确
第2题：
A、锚链向前拉紧，平稳而有节奏一松一紧、
B、锚链向后拉紧，有抖动，无松弛现象、
C、锚链向前拉直，有抖动，无松弛现象
第3题：
在按要求松出足够的锚链长度后若锚链向前拉紧并平稳地在水面上下抬动则说明锚已抓牢。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
走锚的特点是锚链发出“格格格”声音，锚链出现间歇性抖动。
正确答案:正确
第5题：
船舶走锚的原因很多，下述不属于走锚的原因是：
A.抛锚时松出的锚链长度不够
B.洪水猛涨，流速激增
C.河床底质不良
D.锚链出现周期性的松紧、升降现象
第6题：
走锚时用手按摸锚链筒附近的锚链会感觉到有间歇性的抖动。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：
A.船舶已走锚
B.船舶处于正常锚泊中
C.船舶将要走锚
D.风力有规律的变化
第8题：
A、先按抛单锚法逆流抛下首锚
B、控制船舶缓速后退，慢慢松链，至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚
C、再松尾锚锚链，绞首锚锚链，调整首尾锚链的长度，使船舶处于适中的位置
D、A+B+C
第9题：
抛锚操作中的错误说法（）？
- A、保证锚链顺利松出，船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢，若退速太慢则锚链堆积，太快则锚链刹不住
- B、当松链长度约为5倍水深时，将锚链刹住，利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长
- C、抛锚过程中，大副应随时用口头或手势（夜间用手电筒）向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数
正确答案:B
第10题：
走锚时，用手按摸锚链筒附近的锚链，会感觉到有间歇性的抖动。
正确答案:正确