在弯道航行，挂高不仅针对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要

在弯曲航道航行，挂高不仅对下行船，上行船也要求挂高，由于船舶过弯道时的离心力，下行船大于上行船，故挂高对于下行船更为重要。

此题为判断题(对，错)。

A、所有国际航行船舶执行

B、非缔约国的国际航行船舶也要执行

C、缔约国的国际航行船舶执行

D、缔约国的国际国内航行船舶执行

下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。

A.风压

B.流压

C.A，B都对

D.A，B都不对

在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：

A.凸岸

B.扫弯水上方

C.缓流上方

D.挑流上方

船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。

A.落弯

B.背脑

C.逼向

D.打抢

船舶______时称“落弯”。

A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸

B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上

C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上

D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

下列关于顺浪航行观点哪个正确（）.

A.顶浪航行船舶应适当加速

B.顺浪航行船舶应使航速略大于波速

C.顺浪航行船舶应使航速略小于波速

D.顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线