油轮船员考试
卸货时，发生气蚀现象对货油泵的危害是（）。A、使泵剧烈振动B、泵的叶轮会受到腐蚀和损伤C、A+B
题目
卸货时，发生气蚀现象对货油泵的危害是（）。
- A、使泵剧烈振动
- B、泵的叶轮会受到腐蚀和损伤
- C、A+B
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第1题：
气蚀有哪些现象和危害？
正确答案: 现象：泵出口压力下降，扬程降低，流量减小，泵体有异常噪声和振动。
危害：泵的性能突然下降，泵产生振动和噪声，对泵体产生化学腐蚀和机械破坏。
第2题：
货油泵的总卸货能力一般要求在（）内卸完全部货物。
- A、48小时
- B、36小时
- C、24小时
正确答案:C
第3题：
自动卸货系统（AUS）的优点之一是在于：（）。
A.可由货油泵独自进行扫舱，能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动
B.在扫舱工作前，货油泵排出阀的操作
C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵，避免人员频繁上下泵舱，也不并要求有较高的经验及判断技能的
正确答案：A
第4题：
何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？
正确答案: “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
“气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。
第5题：
离心泵出现气蚀现象后会产生什么危害？
正确答案: 1）产生振动，噪音。2）影响水泵的工作性能，流量降低，杨程下降，效率降低。3）叶轮剥蚀损坏。
第6题：
简述气蚀现象的产生和危害？
正确答案: 泵在运行过程中，有时由于吸入高度过大，进口阻力过大，转度过大，抽吸介质温度过高或油品蒸气压过高，会产生特殊的噪音和振动。严重时，流量，扬程和效率明显降低，甚至造成吸入中断，抽不上液体。
第7题：
防止泵在卸货中产生气蚀现象，应采取的措施是（）。
- A、调整好纵倾
- B、用IGS往货舱里加压
- C、A+B
正确答案:C
第8题：
什么是油泵的“困油”现象及“空穴”现象，他们对油泵的工作有哪些危害？
在油泵运转过程中，如果在封闭容积为瞬时出现容积变小的现象时，该封闭容积内的油压会猛烈的上升，此时称该油泵产生“困油”现象。反之，如果在封闭容积内瞬时出现容积变大的现象时，该封闭容积内会出现一定的真空度而导致油液汽化，此时称该油泵产生“空穴”现象。
对油泵的危害是：它们可造成油泵零件受力不平衡，产生冲击脉动和噪声，还会降低油泵的寿命，因此，必须设法解决。
略
第9题：
气蚀现象有什么危害？
正确答案: 气蚀现象发生时，泵体振动，产生噪音，泵的流量，扬程和效率明显下降，使泵无法正常工作，危害极大，必须避免。
第10题：
液氧泵运转时发生气蚀，会产生很大的振动和响声，对泵的危害很大。
正确答案:正确