渔船船员考试
气阀间隙的检查和调整必须满足的条件是（）。 A、按柴油机发火顺序B、处于凸轮轴的升程阶段C、冷态D、气阀处于关闭状态
题目
气阀间隙的检查和调整必须满足的条件是（）。
- A、按柴油机发火顺序
- B、处于凸轮轴的升程阶段
- C、冷态
- D、气阀处于关闭状态
参考答案和解析
正确答案:C,D
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相似问题和答案
第1题：
调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。
- A、冷态
- B、热态
- C、任意状态
正确答案:A
第2题：
柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是：（）
- A、为了加强润滑
- B、为了增大时面值
- C、为防止运转中气阀关闭不严
- D、为防止运转中气阀卡死
正确答案:C
第3题：
所谓气阀间隙是指（）。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
正确答案：D
第4题：
所谓气阀间隙是指柴油机在：（）
- A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
- C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
正确答案:C
第5题：
所谓气阀间隙是指（）。
- A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
- B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
- C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
- D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
正确答案:C
第6题：
调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
正确答案:错误
第7题：
下述关于调整柴油机气阀间隙说法中，错误的是（）
- A、间隙有大小，排气阀大，进气阀小
- B、调整间隙应在机器处在冷态
- C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上
- D、任何状态下随时可调
正确答案:D
第8题：
关于气阀机构的说法中，______是错误的。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
正确答案：C
第9题：
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。
- A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
- B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
- C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
- D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
正确答案:D
第10题：
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。
- A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
- B、气阀间隙过大会产生明显敲击声
- C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
- D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
正确答案:C