大型低速十字头式二冲程柴油机缸套磨损不均,形成圆度误差的原因是()
第1题:
低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机,主要原因是______。
A.重量和尺寸较小
B.操纵简单,管理方便
C.寿命长,经济而可靠
D.结构简单,管理方便
第2题:
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.锥度误差
D.几何形状误差
第3题:
A、圆度误差大
B、圆柱度误差大
C、配合间隙过大
D、缸径增大
第4题:
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损,只是在_______等异常情况下发生
A.运转
B.磨损
C.配合
D.拉缸
第5题:
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准
B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh
C.缸套工作表面的粗糙度符合标准
D.气缸套表面不会产生磨台.
第6题:
A.活塞销
B.活塞
C.活塞环
D.气缸套
第7题:
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.锥度误差
D.几何形状误差
第8题:
A、圆度误差/磨损量
B、磨损量/磨损率
C、圆柱度误差/圆度误差
D、圆柱度误差/磨损量
第9题:
柴油机缸套磨损测量及圆柱度、圆度计算
第10题:
大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.燃烧不良;Ⅲ.装置不正;Ⅳ.敲缸;Ⅴ.拉缸。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ