运转
磨损
配合
拉缸
第1题:
A.十字头式
B.大型
C.低速
D.筒状活塞式
第2题:
A.筒状活塞式
B.十字头式
C.中速
D.高速
第3题:
A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴
B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直
D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直
第4题:
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损,只是在_______等异常情况下发生
A.运转
B.磨损
C.配合
D.拉缸
第5题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第6题:
A、磨损
B、断裂
C、烧瓦
D、拉深槽
第7题:
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准
B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh
C.缸套工作表面的粗糙度符合标准
D.气缸套表面不会产生磨台.
第8题:
十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。
A.磨合期或运转中承磨环已磨平
B.缸套、活塞换新
C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后
D.B+C
第9题:
一般_______型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损
A.大
B.中、小
C.十字头或大
D.低速
第10题:
活塞外圆表面的磨损一般发生在_______活塞裙部外圆表面
A.长裙
B.短裙
C.筒形
D.组合式