轨道交通考试
吊弦长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm
题目
吊弦长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
在极限温度时，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（）。
- A、1/2
- B、2/3
- C、1/3
- D、1/4
正确答案:C
第2题：
隧道内用的“n”型不锈钢整体吊弦，长度不得小于80mm。其长度允许偏差为设计长度的±5mm，顺线路方向，吊弦位置允许偏差为±50mm，吊弦鞍子的安装要正确，其开口朝正下方，接触线线夹的安装要正确、紧固，不得沿接触线滑动。
正确答案:正确
第3题：
高速电气化接触网使用的吊弦为整体吊弦,而整体吊弦预制长度允许偏差为()mm。
参考答案： ±2
第4题：
整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm。
- A、±50
- B、±10
- C、±2
- D、±5
正确答案:C
第5题：
整体吊弦预制长度允许偏差（）mm。
- A、±2
- B、±3
- C、±4
- D、±5
正确答案:A
第6题：
吊弦偏移，安全值：在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的 1/2。
正确答案:错误
第7题：
在极限温度时，吊弦顺线路方向偏移值的限界值不得大于吊弦长度的（）。
- A、1/3
- B、1/4
- C、1/5
- D、1/6
正确答案:A
第8题：
吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度（）.
正确答案:1/3
第9题：
在极限温度范围内，吊弦顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的三分之一，否则应采用滑动吊弦。
正确答案:正确
第10题：
整体吊弦布置应符合设计要求，位置偏差应在±50mm范围内，吊弦预制长度偏差应在±1mm以内。
正确答案:错误