轨道交通考试
三级客流控制是指（）。A、在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为B、在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为C、在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为D、在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为
题目
三级客流控制是指（）。
- A、在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为
- B、在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为
- C、在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为
- D、在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
当采取第一、二级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由中心站站长决定进行第三级客流控制。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
- A、第一级客流控制
- B、第二级客流控制
- C、第三级客流控制
- D、第四级客流控制
正确答案:B
第3题：
三级客流控制中的第二级客流控制点是( )。
A.站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口
B.车站安检点/进站闸机
C.车站出入口/换乘通道
D.客服中心
参考答案：B
第4题：
车站根据客流情况自行决定（）。
- A、一级客流控制
- B、二级客流控制
- C、三级客流控制
- D、四级客流控制
正确答案:A,B,C
第5题：
第三级客流控制是在（）采取措施控制站台乘客数量？
- A、付费区
- B、非付费区
- C、出入口
- D、扶梯
正确答案:C
第6题：
三级客流控制的原则及方法是什么？
正确答案: （1）三级客流控制坚持由下至上，由内到外的人潮控制原则，在车站的三个区域控制客流，即车站出入口，车站入闸机，站厅与站台的楼梯（电扶梯口）之外控制客流量；
坚持点控和线控的原则，各站根据客运能力控制进站客流，组织乘客上车。
（2）三级客流控制的方法：
A.第一级为控制站台客流，控制点在站厅与站台楼梯（或电扶梯）上；
B.第二级为控制付费区客流，控制点在入闸机处；
C.第三级为控制非付费区客流，控制点在车站出入口处。
第7题：
在实施三级客流控制之前及过程中，站务人员必须做好乘客的宣传引导工作，站务人员与驻站公安、保安相互配合，保证三级客流控制的有效实施。（）
正确答案:正确
第8题：
线网级客流联控模式是指实施( )客流联控仍无法缓解客流压力时,邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解主控站客流压力的客流组织行为。
A.三级
B.二级
C.单线级
D.线网级
参考答案：C
第9题：
地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。
- A、控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯
- B、控制付费区客流，控制点在入闸机处
- C、控制非付费区客流，控制点在车站出入口
正确答案:A
第10题：
三级客流控制中的第二级客流控制点是（）。
- A、站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口
- B、车站安检点/进站闸机
- C、车站出入口/换乘通道
- D、客服中心
正确答案:B