铁路工程施工考试

隧道基坑超挖部分应用()一次灌注。

题目

隧道基坑超挖部分应用()一次灌注。

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第1题:

隧道开挖过程中尽量减少超挖,仰拱超挖部分必须回填密实。( )


答案:对
解析:
局部超挖而产生应力集中问题,影响围岩稳定性,故超挖部分必须回填密实。

第2题:

隧道施工应严格控制超欠挖,仰拱允许最大超挖值为()cm,且超挖部分须采用()回填。


正确答案:25;同强度等级混凝土

第3题:

基坑应(),避免对持力层的扰动。

A、适当超挖

B、严禁超挖

C、逐层掏挖

D、缓慢开挖


参考答案:B

第4题:

先将隧道设计截面处土方以及覆盖层挖去,形成一个露天的基坑,然后在基坑中修筑隧道结构,敷设外贴式防水层,在隧道结构达到一定强度后回填基坑的方法称为()。

  • A、明挖逆作法
  • B、明挖顺作法
  • C、暗挖逆作法
  • D、暗挖顺作法

正确答案:B

第5题:

为方便施工,对隧道超挖部分可采用片石回填。


正确答案:错误

第6题:

在隧道开挖过程中可能出现超挖、欠挖,我国现行公路隧道施工技术规范中对隧道超、欠挖允许值的基本原则是:尽量减少欠挖,严格控制超挖。()


答案:错
解析:
应为严格控制欠挖,尽量减少超挖。

第7题:

客专隧道底部超挖部分应用与隧底结构同级混凝土回填。其余部位的超挖、坍塌,可采用混凝土、片石混凝土回填。所有超挖部分不得用()回填。


正确答案:浆砌片石

第8题:

隧道超挖回填必须符合设计要求。拱、墙脚以上1m范围内超挖部分应采用()进行回填。边墙基底应无虚碴杂物及淤泥,边墙基础的扩大部分及仰拱的拱座应结合边墙同时灌注。


本题答案:同级混凝土

第9题:

简述隧道超挖、欠挖的检测方法?


正确答案: 仪器测量
①在隧道内设置摄影站,采用三维近景摄影方法获取立体像,在室内利用立体测图仪进行定向和测绘,得出实际开挖轮廓线;
②利用激光打点仪照准开挖壁面各变化点,用经纬仪测出各点的水平角或竖直角,利用立体几何的原理,计算出各测点坐标原点的纵横坐标,按比例画出断面图形;
③以某物理方向(如水平方向)为起算方向,按一定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径水平方向的夹角,将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。

第10题:

隧道拱、墙背后空隙必须回填密实,先拱后墙法施工时,拱脚以上1m范围内的超挖,应采用与拱脚相同的材料一次灌注。


正确答案:错误

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