铁路工程施工考试
明挖基坑当基坑开挖至设计高程后，应立即进行（）检查；当（）不足时，应按规定变更设计；当采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得（）。
题目
明挖基坑当基坑开挖至设计高程后，应立即进行（）检查；当（）不足时，应按规定变更设计；当采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得（）。
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
当开挖较深的基坑时，需向坑底引入高程，施工中常采用高程传递法进行。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
B.基坑周边的堆载不得超过设计荷载的限制条件
C.土方开挖完成后应立即封闭
D.开挖基坑时应一次挖全深
土方开挖：
（1）土方开挖时，应防止附近已有建筑或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取措施，在施工中进行沉降和位移观测。
（2）基坑周边尽量避免堆载，堆载不得超过设计荷载的限制条件。对于危险性较大的土方工程需编制施工专项方案或同时进行专家论证。
（3）土方开挖过程中应及时进行支护，土方开挖完成后应立即封闭，防止水浸和暴露，及时施筑地下结构。基坑土方开挖应严格按设计进行，不得超挖。
（4）土方作业必须符合安全作业条件方可进行施工。当填挖区土体不稳、有坍塌危险，或发生暴雨、水位暴涨、山洪暴发灾害时，或地面出现涌水冒泥等异常情况，或附近有爆破情况等工作面净空不足以保护安全作业、保护设施失效时，土方作业应立即停工。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
沿海某城市一大厦坐落在软粘土地基上，主楼部分2层地下室，裙房部分1层地下室。主楼部分基坑深10m，裙房部分基坑深5m。设计采用水泥重力式挡土结构作为基坑围护体系，并对裙房基坑（计算开挖深度取5m）和主楼基坑（计算开挖深度取5m）分别进行设计。当裙房部分和主楼部分基坑挖至地面以下5.0m深时，外围水泥挡土墙变形很小，基坑开挖顺利。当主楼部分继续开挖，挖至地面以下8.0m左右时，主楼基坑西侧和南侧围护体系包括该区裙房基坑围护墙，均产生整体失稳破坏，主楼工程桩严重位移。试分析事故原因？
正确答案:①对主楼西侧和南侧围护体系，裙房基坑围护结构和主楼基坑围护结构分别按开挖深度5.0m计算是错误的。
②当总挖深度超过5.0m后，作用在主楼基坑围护结构上的主动土压力值远大于设计主动土压力值，提供给裙房基坑围护结构上的被动土压力值远小于设计被动土压力值。当开挖深度接近8.0m时。势必产生整体失稳破坏。
第5题：
当基坑开挖深度小于5米时，围护设计中未明确是否需要监测时可不进行基坑监测。
正确答案:错误
第6题：
B.封闭
C.加固
D.加强排水
第7题：
明挖基础开挖基坑时，基坑项面应提前做好地面（）设施。
正确答案:防排水
第8题：
A.基坑开挖应遵循开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖原则
B.基坑开挖应采用信息施工法，根据基坑周边环境等监测数据，及时调整开挖的施工顺序和施工方法
C.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下10mm
D.基坑开挖应遵循开槽支撑，随撑随挖的原则
E.当基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效降水排水措施，地下水宜在每层土方开挖面以下100mm
第9题：
当开挖较深的基坑时，需向坑底引入（），施工中常采用高程传递法进行。
正确答案:高程
第10题：
桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前，应做好的工作有（ ）。
- A、复核基坑中心线、方向和高程
- B、根据实际情况确定开挖坡度
- C、确定支护方案
- D、设计地面的防水，排水措施
- E、安设护筒
正确答案:A,B,C,D