铁路客运系统考试
车辆乘务员要严格落实轴温预警机制，对库内车间值班室经轴温数据分析，发现轴温超过外温加（）的车辆，要进行重点关注？A、30℃B、45℃C、60℃D、75℃
题目
车辆乘务员要严格落实轴温预警机制，对库内车间值班室经轴温数据分析，发现轴温超过外温加（）的车辆，要进行重点关注？
- A、30℃
- B、45℃
- C、60℃
- D、75℃
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：
在加强轴温报警装置的管理方面，对车辆乘务员有哪些要求？
正确答案: 加强车辆乘务人员的培训，熟悉轴温报警装置的构造、性能，学会判断故障，正确处理。车辆乘务员要坚持手摸轴箱检查轴温，同时还要做好轴温报警装置的使用记录，资料积累，总结经验。
第2题：
车辆乘务员要加强对（）重点车辆进行技术检查。
- A、临近定检期
- B、新定检
- C、新挂运车
- D、轴温有异常的车辆
正确答案:A,B,C,D
第3题：
车辆乘务员开车前()确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温。
A、30分钟
B、40分钟
C、50分钟
D、一小时
参考答案：D
第4题：
列车通过后，THDS动态检车员双击过车信息，系统弹出“数据分析”界面，选择“波形表”，显示车辆轴温波形图。（）
正确答案:正确
第5题：
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
正确答案:错误
第6题：
（）应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
- A、车辆乘务员
- B、乘警
- C、客运乘务人员
- D、旅客
正确答案:C
第7题：
运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？
正确答案: 1.温度显示跳跃式忽上忽下，大都是因下部探头内部或分线盒内接点松动而造成。
2.当仪器产生间断性的报警时时报时不报，同时温度显示差极大，系探头或配线中时而有短路现象所致。
3.当仪器显示正溢出时，系探头或配线连接点有松动、断开现象或引线有瞬时断路现象而造成。
4.当报警仪温度显示呈持续一定时间，逐步上升达外温＋40℃时，需高度重视，停站时需重点摸轴并用点温计核实，重点监控。
5.当报警仪显示跟踪报警时，说明轴温已达极热程度，需随时记录温升数据，当确认有危及行车安全时，必须停车处理。
第8题：
车辆要求点温时,待列车停稳后,点温人员要及时到达点温位置使用便携式点温计进行轴温检测,将相关数据记录在()中,并向值班员汇报。
A、车统-14
B、车统-15
C、车统-23
D、车统-45
参考答案：B
第9题：
《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
正确答案:正确
第10题：
客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时，要立即通知（）到场处理
- A、乘务员
- B、车长
- C、车辆乘务员
正确答案:C