铁路客运系统考试
当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭）如何保证调车作业安全？
题目
当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭）如何保证调车作业安全？
参考答案和解析
正确答案:
当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭），信号员（车站值班员）准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由信号员或车站值班员指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员（信号员）应加强联系，认真确认，严防臆测行事。
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第1题：
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
- A、破封按下引导总锁闭
- B、破封按下引导
- C、拉出道岔按钮
- D、按下进路始端
正确答案:B
第2题：
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
- A、预先锁闭
- B、进路锁闭
- C、人工锁闭
- D、区段锁闭
正确答案:D
第3题：
当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。
A.人工锁闭
B.钩锁器加锁
C.引导锁闭
D.道岔单锁
参考答案：C
第4题：
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。
- A、开放调车信号
- B、开放引导信号
- C、按下道岔按钮
- D、拉出道岔按钮
正确答案:D
第5题：
机车车辆压轨道电路，调车信号机不能开放原进路折返时，信号员确认无误后将有关道岔单独锁闭，并与（）按《行规》要求加强联控。
- A、调车区长
- B、调车人员
- C、调车长
- D、调车指导
正确答案:C
第6题：
区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
正确答案:正确
第7题：
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭，在任何一种锁闭状态下，（）（人工锁闭系指利用操纵设备切断道岔控制电路或用转辙机的安全接点切断启动电路）。
- A、信号机不能开放
- B、道岔不得启动
- C、信号机能开放
- D、轨道显示灯亮
正确答案:B
第8题：
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
调车进路上的道岔锁闭时，可以单独操纵。
正确答案:错误
第10题：
集中操纵的道岔如何锁闭？
正确答案: 集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。