铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
正确答案:正确
第2题：
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
- A、预先锁闭
- B、进路锁闭
- C、人工锁闭
- D、区段锁闭
正确答案:D
第3题：
道岔正常情况下的操作是：（）
- A、现场手摇、电气锁闭
- B、遥控操纵、电气锁闭
- C、现场手摇、人工锁闭
- D、遥控操纵、人工锁闭
正确答案:B
第4题：
集中操纵的道岔如何锁闭？
正确答案: 集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
第5题：
电气集中控制台单独操纵道岔至定位的是（）按钮。
- A、按下该道岔按钮
- B、道岔总定位按钮
- C、道岔总反位按钮
- D、总锁闭按钮
- E、拉出该道岔按钮
正确答案:A,B
第6题：
区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
正确答案:正确
第7题：
外锁闭道岔锁闭量如何测量？
正确答案:道岔外锁闭装置处于锁闭状态时，用直尺测量锁钩凸台内侧端部至锁闭杆凸台外侧端部与之接触摩擦部位的长度就是锁闭量。
第8题：
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
- A、破封按下引导总锁闭
- B、破封按下引导
- C、拉出道岔按钮
- D、按下进路始端
正确答案:B
第9题：
调车进路上的道岔锁闭时，可以单独操纵。
正确答案:错误
第10题：
引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔，包括（）。
- A、带动道岔
- B、到发线上的分歧道岔
- C、防护道岔
- D、非集中道岔
正确答案:B