铁路客运系统考试
铁路混凝土施工钢筋加工允许偏差检验中，受力钢筋全场允许偏差为正负（）mm。
题目
铁路混凝土施工钢筋加工允许偏差检验中，受力钢筋全场允许偏差为正负（）mm。
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相似问题和答案
第1题：
混凝土结构工程施工中，固定在模板上的预埋件和预留孔洞的尺寸允许偏差必须为：( )
A.正偏差
B.零偏差
C.负偏差
D.正负偏差
B.零偏差
C.负偏差
D.正负偏差
答案：A
解析：
第2题：
混凝土结构工程钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，钢筋加工的允许偏差规定为，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差为（），弯起钢筋的弯折位置允许偏差为（），箍筋内净尺寸允许偏差为（）。
- A、±15mm；±25mm；±10mm
- B、±10mm；±25mm；±5mm
- C、±15mm；±20mm；±10mm
- D、±10mm；±20mm；±5mm
正确答案:D
第3题：
钢筋加工时,受力钢筋全长净尺寸的允许偏差为()。
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
参考答案：B
第4题：
钢筋绑扎检验批质量检验，受力钢筋的间距允许偏差为（）mm。
- A、±20
- B、±15
- C、±10
- D、±5
正确答案:C
第5题：
钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为（）；对板类构件为（）
正确答案:+10mm，-7mm；+8mm，-5mm
第6题：
钢筋加工允许偏差规定受力钢筋全长允许偏差不得大于（）mm，弯起钢筋的弯折位置不得大于（）mm。
正确答案:10；20
第7题：
混凝土结构工程中受力钢筋间距允许偏差为（），柱、梁受力钢筋保护层厚度允许偏差为（），绑扎箍筋间距允许偏差为（）。
- A、±10mm；±3mm；±10mm
- B、±10mm；±5mm；±20mm
- C、±5mm；±3mm；±10mm
- D、±5mm；±5mm；±20mm
正确答案:B
第8题：
钢筋绑扎检验批质量检验，受力钢筋的间距允许偏差为_____mm。
A.±20
B.±15
C.±10
D.±5
正确答案：C
第9题：
钢筋混凝土柱埋深的允许施工偏差为多少？
正确答案: 钢筋混凝土柱埋深的允许施工偏差为+100mm。
第10题：
混凝土墙体受力钢筋的间距的允许偏差为（）
- A、正负5mm
- B、正负20mm
- C、正负10mm
- D、正负15mm
正确答案:C