铁路试验员
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。A、锚具效率系数＞0.95B、锚具效率系数≥0.95C、总应变率＞2.0%D、总应变率≥2.0%
题目
根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，在静载锚固性能试验中，判断所检测试件合格的标准是（）。
- A、锚具效率系数＞0.95
- B、锚具效率系数≥0.95
- C、总应变率＞2.0%
- D、总应变率≥2.0%
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。
答案：错
解析：
锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。
第2题：
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。
A：效率系数
B：总应变
C：力筋破坏面积
D：锚具破损面积
E：锚口摩阻损失
B：总应变
C：力筋破坏面积
D：锚具破损面积
E：锚口摩阻损失
答案：A,B
解析：
表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。
第3题：
锚具静载锚固性能要求每个组装件都必须符合锚具效率系数等于或大于0.95和预应力筋应变等于或大于2.0%两项要求。
答案：对
解析：
锚具的静载锚固性能应同时满足下列两项要求：ηа≥0.95；εapu≥2.0%
第4题：
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括（ ）。
A.效率系数
B.总应变
C.力筋破坏面积
D.锚具破损面积
E.锚口摩阻损失
B.总应变
C.力筋破坏面积
D.锚具破损面积
E.锚口摩阻损失
答案：A,B
解析：
表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。
第5题：
预应力混凝土桥梁用锚具产品不合格评定标准包括（ ）。
A：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%
B：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在夹片处破断
C：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在距夹片（2-3）d范围内破断
D：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具断裂
E：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具失效
B：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在夹片处破断
C：效率系数小于0.95，总应变小于2.0%，且力筋在距夹片（2-3）d范围内破断
D：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具断裂
E：效率系数≥0.95，总应变≥2.0%，但锚具失效
答案：B,C,D,E
解析：
在锚具静载试验过程中，若试验值未满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而钢绞线在锚具、夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的，应更换钢绞线重新取样做试验。
在锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。
在锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。
第6题：
锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96、实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处断裂，则可判定该锚具不合格。
答案：对
解析：
在锚具静载试验过程中，若试验值未满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而钢绞线在锚具、夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的，应更换钢绞线重新取样做试验。在锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。
第7题：
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。
A.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
D.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B.效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
D.效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
答案：C
解析：
表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。
第8题：
在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。
答案：错
解析：
锚具的静载锚固性能应同时满足下列两项要求：ηа≥0.95；εapu≥2.0%
第9题：
预应力混凝土桥梁用锚具、连接器静载锚固性能应同时满足（ ）。
A：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
D：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
B：效率系数≥0.90，实测极限拉力时总应变≥2.0%
C：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥2.0%
D：效率系数≥0.95，实测极限拉力时总应变≥1.0%
答案：C
解析：
表2-2，静载锚固性能试验，同时满足：①效率系数ηg≥0.95；②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。
第10题：
锚具静载试验，若效率系数ηa=0.96，实测极限拉力时的总应变εapu=1.5%，钢绞线在夹片处破断，则可判定该锚具不合格。（ ）
答案：对
解析：
在锚具静载试验过程中，若试验值未满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而钢绞线在锚具、夹具或连接器以外非夹持部位发生破断的，应更换钢绞线重新取样做试验。若试验值虽然满足ηa≥0.95、εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。