普速铁路线路修理规则

（）损坏或作用不良时应有计划地修理或更换。A、弹条B、挡板座C、铁座D、扣板

题目

（）损坏或作用不良时应有计划地修理或更换。

  • A、弹条
  • B、挡板座
  • C、铁座
  • D、扣板
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第1题：

混凝土扣件伤损达到()及挡板座、铁座损坏或作用不良;预埋套管损坏标准,应有计划地修理或更换。

A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

B.垫圈损坏或作用不良

C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm


参考答案：ABCD

第2题：

扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()应有计划地修理或更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.1mm


参考答案：A

第3题：

混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换:扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过()mm。

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案：B

第4题：

轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换，下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。

A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良

B.轨撑损坏或作用不良

C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良

D.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力


正确答案：D

第5题：

道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,应有计划地进行修理或更换。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

轨道加强设备伤损达到()标准,应有计划地修理或更换:()。

A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良

B.轨撑损坏或作用不良

C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良

D.防爬支撑断面小于110cm2，损坏、腐朽或作用不良


参考答案：ABCD

第7题：

扣件伤损达到()标准,应有计划地修或更换?

A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

B.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

C.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm

D.挡板座、铁座损坏或作用不良


参考答案：ABD

第8题：

下列()情况达到扣件伤损标准,应有计划地修理或更换。

A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

B.垫圈损坏或作用不良

C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D.挡板座、铁座损坏或作用不良


参考答案：ABCD

第9题：

轨道加强设备伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换:①轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。②轨撑损坏或作用不良。③防爬器折损,穿销不紧或作用不良。④防爬支撑断面小于110cm2,损坏、腐朽或作用不良。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第10题：

（）损坏或作用不良，应有计划地修理或更换。

  • A、螺旋道钉
  • B、垫圈
  • C、螺帽
  • D、螺杆丝扣

正确答案:B

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