普速铁路线路修理规则
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理
题目
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。
- A、紧急处理
- B、临时处理
- C、永久处理
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
道岔焊接或冻结接头要求,叙述正确的()。
A.道岔普通接头应全部焊接，不能焊接的冻结处理
B.绝缘接头应全部胶接
C.既有道岔直股所有接头应全部冻结、胶接或焊接，曲股(v>120km/h)全部焊联;不能焊联的冻结处理
D.尖轨、辙叉更换周期小于6个月时，尖轨、辙叉不进行焊联，可采用冻结接头处理
参考答案：ABCD
第2题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。
- A、紧急处理
- B、临时处理
- C、永久处理
正确答案:B
第3题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。
- A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
- B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
- C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理
- D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构
正确答案:D
第5题：
无缝线路钢轨折断永久处理进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
- A、锁定长度
- B、锁定轨温
- C、锁定力
- D、锁定扭矩力
正确答案:B
第6题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行（）。
- A、紧急处理
- B、临时处理
- C、永久处理
正确答案:A
第8题：
无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时,应直接进行()处理。
A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车
参考答案：C
第9题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快回复原结构。
正确答案:错误
第10题：
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
正确答案:错误