采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)
第1题:
计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁。
第2题:
采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号会自动关闭。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识))
第3题:
A.人工锁闭
B.钩锁器加锁
C.引导锁闭
D.道岔单锁
第4题:
采用引导总锁闭方式开放引导信号,行车值班员将引导总锁闭钥匙复位后,引导总锁闭表示灯()。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)
第5题:
当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)
第6题:
计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。
第7题:
()信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)
第8题:
采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)
第9题:
采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为()色。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)
第10题:
采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,行车值班员转动()钥匙复位。