城轨

将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。A、总风压力490Kpa以下B、无速度码C、警惕按钮或警惕继电器损坏D、紧急按钮按下

题目

将列车主控手柄置于制动7级，监控显示屏显示紧急，可能的原因有（）。

  • A、总风压力490Kpa以下
  • B、无速度码
  • C、警惕按钮或警惕继电器损坏
  • D、紧急按钮按下
参考答案和解析
正确答案:A,B,D
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()

A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门

B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动

C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动

D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动


参考答案：B

第2题：

P客车旅客列车信息显示系统以()为中心,为控制对象。

A、主控站显示屏顺号调节器

B、主控站顺号调节器显示屏

C、显示屏顺号调节器主控站

D、显示屏主控站顺号调节器


参考答案：A

第3题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。

A.在主手柄置于“制动”位时

B.在主手柄置于“牵引”位时

C.在主手柄置于“紧急”位时

D.在主手柄置于“0”位时


参考答案：D

第4题：

在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。


正确答案:错误

第5题：

在运行过程中，若司机将主控手柄至于EB位时，必须待列车停稳后才能缓解紧急制动，同时需要重新合主断。


正确答案:错误

第6题：

列车在人工驾驶模式下,当司机松开主控手柄上的警惕按钮()秒列车开始报警,再经过()秒司机仍未按压警惕按钮列车将实施紧急制动。

A.3

B.4

C.10

D.6


参考答案：AC

第7题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

  • A、在主手柄置于“制动”位时
  • B、在主手柄置于“牵引”位时
  • C、在主手柄置于“紧急”位时
  • D、在主手柄置于“0”位时

正确答案:D

第8题：

CRH2型、CRH380AL动车组紧急复位操作：将制动手柄置于( )位，按压主控端司机室操纵台上的( )按钮。

A.“快速”

B.紧急复位

C.B7

D. B6


【答案】AB

第9题：

地铁列车主控手柄上的警惕按钮松开（）时列车起（）。

  • A、3秒；紧急制动
  • B、5秒；最大常用制动
  • C、5秒；紧急制动
  • D、3秒；最大常用制动

正确答案:C

第10题：

保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

  • A、主控手柄已推至牵引位
  • B、门关好
  • C、停放制动缓解
  • D、主控手柄在0位

正确答案:A,B,C

更多相关问题
相关内容