地铁安全知识竞赛
单选题当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区A 前，牵引B 后，牵引C 后，制动D 前，制动
题目
单选题
当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区
A
前，牵引
B
后，牵引
C
后，制动
D
前，制动
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第1题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
- A、在主手柄置于“制动”位时
- B、在主手柄置于“牵引”位时
- C、在主手柄置于“紧急”位时
- D、在主手柄置于“0”位时
正确答案:D
第2题：
行调发布救援命令后，故障车司机在连挂之前不可继续排除故障。
正确答案:错误
第3题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
参考答案：D
第4题：
列车停稳后，乘务员将主手柄放置“紧急”位，方向手柄置于“0”位，拔出主控钥匙。
正确答案:正确
第5题：
正线列车救援时，到达救援停车地点后，故障车司机的作业流程（） ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩
- A、①③②④⑤
- B、②④⑤①③
- C、④②⑤①③
- D、③④②⑤①
正确答案:C
第6题：
CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。
正确答案:错误
第7题：
制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。
正确答案:警惕装置
第8题：
切除停放制动时应关闭车辆的停放制动带电触点截断塞门(手柄黑色)和供给截断塞门(手柄白色)，使手柄置于垂直位( )。
【答案】√
第9题：
（）向救援车司机和故障车司机发布救援推送命令，将故障车运行至前方目的地的进路准备好。
- A、场调
- B、检调
- C、行调
- D、值班主任
正确答案:C
第10题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
正确答案:正确