地铁安全知识竞赛
单选题列车动车时，若屏蔽门故障，司机需下车处理时，及时（）。A 将主控手柄拉至制动区B 施加停放制动C 呼叫车站人员D 打开车门
题目
单选题
列车动车时，若屏蔽门故障，司机需下车处理时，及时（）。
A
将主控手柄拉至制动区
B
施加停放制动
C
呼叫车站人员
D
打开车门
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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第1题：
动车组发生故障时，随车机械师如需下车检查处置时，在双线间处理故障时，邻线列车（）。
- A、扣停
- B、限速
- C、司机注意运行
- D、可限速运行至前方站
正确答案:A
第2题：
日常运营中，影响列车停站时间计算标准的主要因素有（）。
- A、司机处理临时故障的时间
- B、列车满员附加时间
- C、乘客上下车时间
- D、车门/屏蔽门的开关时间
- E、司机确认车门/屏蔽门关好的时间
正确答案:C,D,E
第3题：
动车组列车故障确需换乘时,列车调度员要将救援方案及时通知司机,司机通知车站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。
正确答案:正确
第5题：
列车运行中，机车发生故障，司机应指派学习司机处理，若学习司机处理不了时，学习司机在前方了望，由司机处理。
正确答案:错误
第6题：
屏蔽门故障处理后，以下有关信息通报程序表述正确的有（）
- A、故障处理完成后，车站无需向司机显示“好了手信号”，但需立即报行调
- B、故障处理完成后，车站向司机显示“好了手信号”，并报行调
- C、故障处理完成后，司机凭信号显示或行调命令动车
- D、故障处理完成后，司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车
正确答案:B,C
第7题：
高速铁路区段动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时，由随车机械师向司机提出请求，司机向调度所申请邻线限速或封锁命令，在本线一侧处理故障时邻线限速（）；在两线间处理故障时停车区间全线封锁，相关人员未经司机同意，严禁下车。
- A、160km/h
- B、120km/h
- C、≤200km/h
正确答案:A
第8题：
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）
- A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理
- B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
- C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识
- D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车
- E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
正确答案:B,C,D,E
第9题：
站台作业时，司机若发现有乘客正在冲向列车，司机应立即关闭车门、屏蔽门，减少列车站停站时间。
正确答案:错误
第10题：
已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。
- A、继续处理故障
- B、严禁动车
- C、可以动车
正确答案:B