城轨
站台上下平行换乘（行列式）根据站台和线路方向组合的不同有哪几种形式？其适用情况？
题目
站台上下平行换乘（行列式）根据站台和线路方向组合的不同有哪几种形式？其适用情况？
参考答案和解析
正确答案:
（1）同线路同站台
所有方向之间的客流均需通过设置在上下岛式站台之间的梯道或自动扶梯才能实现换乘；适用于换乘客流无明显方向特征的情况；
（2）同方向同站台
适用于同方向换乘客流较大而折角换乘客流较小的情况；
（3）异方向同站台
适用于折角换乘客流较大而同方向换乘客流较小的情况。
所有方向之间的客流均需通过设置在上下岛式站台之间的梯道或自动扶梯才能实现换乘；适用于换乘客流无明显方向特征的情况；
（2）同方向同站台
适用于同方向换乘客流较大而折角换乘客流较小的情况；
（3）异方向同站台
适用于折角换乘客流较大而同方向换乘客流较小的情况。
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相似问题和答案
第1题：
两个车站上下相T形,一般采用站台或站厅换乘。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
同站台换乘要求站台能够满足换乘高峰客流量的需要，乘客无需换乘行走，换乘时间（），但换乘方向受限。
- A、适中
- B、最短
- C、最长
正确答案:B
第3题：
城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷,不同线路站台之间的步行换乘时间不宜大于( )分钟。
A.2
B.3
C.5
D.8
参考答案：B
第4题：
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
正确答案:正确
第5题：
两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。
- A、站台直接换乘或“站厅+通道”换乘
- B、站台或站厅换乘
- C、站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘
- D、直接换乘或站厅换乘
正确答案:A
第6题：
岛式站台描述正确的是（）。
- A、上下行线路设置在站台两侧
- B、上下行线路设置在站台中间
- C、上下行线路与站台平行
- D、上下行线路在站台一侧
正确答案:A
第7题：
当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。
- A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
- B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
- C、引导乘客使用楼梯
- D、在付费区设置回形线路
- E、在非付费区设置回形线路
正确答案:A,B,C,D
第8题：
换乘能力最小的换乘方式是()
A.站内换乘
B.站台换乘
C.上下层站台换乘
D.通道换乘
参考答案：C
第9题：
换乘能力最小的换乘方式是（）。
- A、站厅换乘
- B、同站台换乘
- C、上下层站台换乘
- D、通道换乘
正确答案:C
第10题：
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，各站台设有出站方向标志，实行便捷换乘的有便捷换乘标志。
正确答案:正确