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ASH-2空重车自动调整阀具有供给作用、保压作用、排风作用、逆流排风作用。
题目
ASH-2空重车自动调整阀具有供给作用、保压作用、排风作用、逆流排风作用。
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相似问题和答案
第1题：
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？
正确答案: 制动时，传感阀触头向上移动距离的不同，控制传感阀活塞中的夹芯阀动作，控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力，进而控制比例阀活塞动作，通过活塞的动作，来保持比例阀中夹芯阀的动作，控制副风缸向制动缸充气，保证制动缸压力符全要求。
第2题：
U5A型空重车自动调整阀由侧重部，压力作用部，杠杆部，压力给排部组成。
正确答案:正确
第3题：
ASH-2空重车自动调整阀具有（）、（）、（）、逆流排风作用。
正确答案:供给作用；保压作用；排风作用
第4题：
简述空重车调整阀逆流排风作用原理。
正确答案: 保压状态下的SR初始压力处于缓解状态时，在止回阀部没有压力（该压力由SR供给），VL压力向初始侧逆行排放。VL阀降低，供给阀被止回阀的逆流排风压下。供给阀离开供排风阀衬套，VL阀也可以通过工作压力供排风阀单元逆向排风。
第5题：
下列哪一项不属于HRDA的空重车自动调整阀的结构。（）
- A、作用压力给排阀
- B、电磁流量控制阀
- C、空气簧压力检测部
- D、支点调整部
正确答案:B
第6题：
KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？
正确答案: 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。
第7题：
简述空重车调整阀供给作用原理。
正确答案: 当空气簧压力低于空车压力时，由AS力用平衡杠把AS活塞压下。弹簧VL的力通过平衡杠把VL活塞压下，供给相当于空车的压力。空气簧压力增加到空车压力以上，压上膜板，AS活塞押上平衡杠以抵抗弹簧AS的力。平衡杠的作用力，根据从动辊和滚筒位置的杠杆率（增压比）变换，传递给VL活塞。由于输入，在关闭排风阀的状态下，VL活塞压开供给阀，主风缸压力通过供给阀，使工作侧压力上升。当工作压力降低到低于超载压力时，空气压力使空气簧的平衡阀失去平衡，平衡阀推下VL活塞，空气供给。
第8题：
103型分配阀具有（）、常用制动作用、常用制动保压作用、缓解作用、稳定性作用、空重车调整作用、紧急制动作用等性能。
- A、充气作用
- B、全制动
- C、急制动
- D、紧急制动
正确答案:A
第9题：
USA型空重车自动调整阀由测重部、压力作用部、杠杆部、压力给排部组成
正确答案:正确
第10题：
简述空重车调整阀保压作用原理。
正确答案: 供给操作时主风缸空气压力流向工作侧，工作侧压力上升。此压力作用于膜板，作为向上的力作用于平衡杠杆，该压力比反作用于滚筒活塞、推动空气簧侧平衡杠杆的力稍微大一点，因此，推动膜板并使之上升，供给阀压座在供排气阀座套。相应地，主风缸的供给压力被切断，阀处于保压位。