城轨
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。A、冷却不良B、周围环境温度高C、空压机机箱温度高是正常现象D、电机过载
题目
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。
- A、冷却不良
- B、周围环境温度高
- C、空压机机箱温度高是正常现象
- D、电机过载
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第1题：
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
参考答案：DC110V
第2题：
一号线地铁列车牵引电机的额定电流是()。
参考答案：131A
第3题：
一号线地铁列车牵引电机采用()控制。
参考答案：VVVF
第4题：
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。
A.冷却不良
B.周围环境温度高
C.空压机机箱温度高是正常现象
D.电机过载
参考答案：C
第5题：
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
A.76kw
B.86kw
C.180kw
D.190kw
参考答案：D
第6题：
一号线地铁列车的逆变器与充电机自然冷却,当模块温度高于()℃后强迫风冷。
参考答案：70
第7题：
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。
A.牵引电机
B.空调通风机
C.空调压缩机
D.空压机
参考答案：B
第8题：
一号线地铁列车牵引电机极对数是()极。
参考答案：4
第9题：
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFFV
参考答案：A
第10题：
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。
A.2
B.3
C.4
D.5
参考答案：C