从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权

第1题：

下列行车组织方法，正确的是（）

• A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
• B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
• C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
• D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶

第2题：

（）驾驶模式只用于IXLC控制级。

• A、AM模式
• B、SM模式
• C、RM模式

第3题：

第4题：

三号线列车在启动车载子系统后，（）模式是初始驾驶模式。

• A、RM
• B、SM
• C、AM

第5题：

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。

第6题：

列车驾驶模式中，RM代表的是（）。

• A、列车自动驾驶模式
• B、点式列车驾驶模式
• C、限制人工驾驶模式
• D、非限制人工驾驶模式

第7题：

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时（）将保持常亮。

第8题：

区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。

第9题：

列车信号可用驾驶模式可设XAM，AM-C，（），SM-C，SM-I，RM六种

• A、RM
• B、SM
• C、AM-I
• D、AM-M

第10题：

在AM及AR模式下，（）控制列车的运行，从一个车站到另一个车站，列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。