城轨
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相似问题和答案
第1题：
重庆一号线地铁列车地铁警惕按钮松开()列车起紧急制动。
A.3秒
B.4秒
C.5秒
D.6秒
参考答案：C
第2题：
西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？
正确答案: 1）触发司控器中的警惕装置；
2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；
3）列车脱钩；
4）总风欠压；
5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；
6）DC110V控制电源失电；
7）ATO系统发出紧急制动指令；
8）ATP系统发出紧急制动指令；
9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。
第3题：
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
参考答案：空气制动
第4题：
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
正确答案:正确
第5题：
一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解。
正确答案:错误
第6题：
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0
B.Tc
C.M
D.每节
参考答案：D
第7题：
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
正确答案:正确
第8题：
一号线地铁列车()松开5秒列车起紧急制动。
参考答案：警惕按钮
第9题：
请分析一号线地铁列车DCU控制原理。
正确答案: 采用直接转矩控制完成对异步牵引电动机的精确转矩控制，实现完全微机化、数字化的实时控制。DCU具有符合列车通信网络（TCN）IEC61375标准的MVB通信接口，对外与车辆总线相连，与中央控制单元等形成控制与通讯系统。DCU内部则构成并行AMS总线。车辆控制以网络为主，当列车控制与诊断系统出现故障时，可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。
第10题：
请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
正确答案: 在ATP模式时，车辆的零速信号由信号系统提供，此时信号系统提供左右门允许信号，此时司机台上门允许灯变亮，按压相应左右门按钮，相应侧车门打开。
切除ATP模式，车辆的零速信号由制动系统提供，此时制动系统提供门允许信号，但不分左右门，当速度低于约5km/h时，司机台上门允许灯变亮，此时司机必须判断需要开哪侧车门，按压相应左/右门按钮，相应侧车门打开；
注意：司机必须站在站台侧，先瞭望站台情况，再开门。