城轨
卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。A、取消进路B、总人解/人解进路C、取消引导总锁D、封锁信号机
题目
卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时，应当进行（）操作。
- A、取消进路
- B、总人解/人解进路
- C、取消引导总锁
- D、封锁信号机
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引 导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导信号按 钮，使本咽喉所有道岔处于锁闭状态后方可开放引导信号。
正确答案:正确
第2题：
（）种情况下，需采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）
- A、一
- B、二
- C、三
- D、四
正确答案:B
第3题：
下列关于引导信号的说法中,正确的是( )。
A.CBTC 模式下不需办理开放引导信号操作
B.所有信号机均设有引导信号
C.防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔
D.开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
参考答案：A
第4题：
采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
正确答案:正确
第5题：
卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）
- A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路
- B、需确认故障区段无列车占用
- C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置
- D、引导进路侧防道岔必须开通反位
正确答案:D
第6题：
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）
- A、CBTC模式下不能办理开放引导信号操作
- B、所有防护信号机均设有引导信号
- C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔
- D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
正确答案:A
第7题：
行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）
- A、引导信号
- B、区段解锁
- C、引导总锁闭
- D、一分人工解锁
正确答案:C
第8题：
下列关于引导信号的说法中，正确的是（）
- A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作
- B、所有信号机均设有引导信号
- C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔
- D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置
正确答案:A
第9题：
卡斯柯信号系统联锁机重启后，需操作（）命令等，完成系统初始化操作。
- A、全站封锁
- B、信号机解封
- C、上电解锁
- D、引导总锁
正确答案:A,C,D
第10题：
（）种情况下，需采用引导总锁闭方式开放引导信号。
- A、一
- B、二
- C、三
- D、四
正确答案:B