凸轮在凸轮轴上的相对位置,决定气门()的时机。
第1题:
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中,将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐,此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节,就会导致(),呈现进气回火的故障征兆,这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
第2题:
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()
第3题:
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
第4题:
配气机构按照气门布置位置、凸轮轴布置位置、凸轮轴动力传动方式、气门驱动方式分为哪几种?
第5题:
气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式,可分为凸轮轴()、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。
第6题:
JL466Q5凸轮轴位置传感器直接用于接受()的位置信号
第7题:
气门式配气机构,凸轮轴的位置有下置式、中置式、上置式三种。
第8题:
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()
第9题:
下列是有关凸轮轴的说法,其中有误的一项是()。
第10题:
气门传动组凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件,凸轮轴上各凸轮的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。