桥梁施工应知应会
为了迅速排出桥面雨水，桥梁只需在桥面铺装层的表面沿横向设置成1.5%—2.0%的双向横坡。
题目
为了迅速排出桥面雨水，桥梁只需在桥面铺装层的表面沿横向设置成1.5%—2.0%的双向横坡。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
桥面横坡的设置方式有()。
A.将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板
B.通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡
C.直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡
参考答案：ABC
第2题：
在桥面铺装混凝土中铺设φ～6mm钢筋网，其作用有（ ）。
A.提高桥面铺装层的承载力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的整体性
D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
E.联系各主梁共同受力
B.提高桥面铺装层的强度
C.提高桥面铺装层的整体性
D.提高桥面铺装层的耐磨耗性
E.联系各主梁共同受力
答案：B,C,E
解析：
本题考查的是桥梁工程。为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用），一般宜在混凝土中铺设直径为4-6mm的钢筋网。
教材页码：P92-102
教材页码：P92-102
第3题：
下列不属于桥面铺装施工的主要检验内容的是（ ）。
A．桥面铺装的强度或压实度
B．铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度
C．桥面纵坡
D．桥面横坡
正确答案：C
第4题：
桥面排水是使将渗透过铺装层的雨水挡住并汇集到泄水管排出。
答案：错
解析：
桥面排水是借助于纵坡和横坡的作用，使桥面雨水迅速汇向集水碗，并从泄水管排出桥外。
第5题：
桥面排水措施有()。
A.设纵向排水坡
B.设横向排水坡
C.设流水槽
D.泄水管
E.桥面铺装层下设防水层
B.设横向排水坡
C.设流水槽
D.泄水管
E.桥面铺装层下设防水层
答案：A,B,D,E
解析：
在桥梁设计时要有一个完整的排水系统，在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。桥面防水层通常设置在桥面铺装层下方。
第6题：
关于桥面的说法错误的是（ ）。
A：桥面铺装的形式有水泥混凝土、沥青混凝土及防水混凝土
B：桥面纵坡一般以不超过5%为宜
C：桥面横坡一般采用1.5%~3%
D：对于板梁或者就地浇筑的肋梁桥，为了节省材料并减轻重力，可以将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板，此时不需要设置混凝土三角垫层
B：桥面纵坡一般以不超过5%为宜
C：桥面横坡一般采用1.5%~3%
D：对于板梁或者就地浇筑的肋梁桥，为了节省材料并减轻重力，可以将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板，此时不需要设置混凝土三角垫层
答案：B
解析：
2019版教材P94
本题考查的是桥梁工程。桥面纵坡机动车道不宜大于4%，非机动车道不宜大于2.5%。
本题考查的是桥梁工程。桥面纵坡机动车道不宜大于4%，非机动车道不宜大于2.5%。
第7题：
在桥面铺装混凝土中铺设φ4~6mm钢筋网，其作用有（ ）。
A：提高桥面铺装层的承载力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
B：提高桥面铺装层的强度
C：提高桥面铺装层的整体性
D：提高桥面铺装层的耐磨耗性
E：联系各主梁共同受力
答案：B,C,E
解析：
2019版教材P93
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起联系各主梁共同受力的作用，一般宜在混凝土中铺设直径为4～6mm的钢筋网。
第8题：
桥面的养护不得随意增加桥面铺装厚度和静荷载的原因()。
A、加盖一层结构层对桥面进行结构补强，桥体就会增加了铺装材料总量的静荷载
B、在伸缩缝处的纵向线形出现凹陷，使行驶的车辆产生严重颠簸
C、增加的桥面铺装厚度会使桥梁板横向联系加强
D、增加的桥面铺装厚度会影响桥面自身的排水能力
答案：AB
第9题：
为了迅速排出桥面雨水，桥面铺装要根据不同铺装类型沿横桥向设置（ ）的双向横坡。
A.1.5%～2%
B.1.5%～3%
C.2%～3%
D.1%～3%
B.1.5%～3%
C.2%～3%
D.1%～3%
答案：B
解析：
本题考查的是桥梁上部构造。为了迅速排出桥面雨水，桥面铺装要根据不同铺装类型沿横桥向设置1.5%～3%的双向横坡，一般是采用不低于主梁混凝土强度等级的混凝土做成，使之符合设计要求，也称为三角垫层。
第10题：
桥面铺装施工主要检验内容包括（）。
- A、刚度
- B、桥面横坡
- C、铺装层的厚度、平整度
- D、抗滑构造深度
正确答案:B,C,D