加热工考试
加热炉内的气氛控制是通过（）来实现的。A、调节烟道闸板；B、调节风机风量；C、调节空燃比例
题目
加热炉内的气氛控制是通过（）来实现的。
- A、调节烟道闸板；
- B、调节风机风量；
- C、调节空燃比例
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相似问题和答案
第1题：
预加氢反应温度一般通过控制进料加热炉出口温度的方法来实现。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
通过加热炉操作可以降低烧损的是( )。
A.坯料的形状
B.坯料的化学成份
C.炉内气氛
正确答案：C
第3题：
加热炉使用气体燃料的优点有()。
A、燃烧效率高
B、贮藏容易
C、没有灰分，清洁
D、容易实现自动控制，调节气氛
参考答案：ACD
第4题：
预热炉通过调节空气过剩量，将炉内气氛控制在无氧化区间，而实现（）加热。
- A、无氧化
- B、微氧化
- C、大量氧化
- D、全氧化
正确答案:B
第5题：
油气混烧加热炉的出口温度是通过调整（）来实现的。
- A、燃料油量
- B、燃料气量
- C、炉管循环量
- D、氧含量
正确答案:B
第6题：
预加氢的反应温度,一般是通过控制加热炉出口温度的方法来实现。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
在可控气氛加热炉中即使高合金钢或者形状复杂的工件，不必控制升温速度。
正确答案:错误
第8题：
控制汽油干点可以通过调节()来实现。
A、分馏塔顶温度
B、汽油罐液面
C、加热炉出口温度
D、焦炭塔顶压
参考答案：A
第9题：
加热炉烟气氧含量是通过调节（）来控制的。
- A、燃料量
- B、烟道挡板、风门
- C、燃料组成
- D、加热炉热负荷
正确答案:B
第10题：
飞机的航向操纵是如何实现的：（）
- A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现
- B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现
- C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现
- D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
正确答案:D