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压缩机气缸发热的原因有哪些?

题目

压缩机气缸发热的原因有哪些?

参考答案和解析
正确答案: ①冷却水不足或中断。
②水质太差,有污物附在气缸壁上影响冷却。
③缺油或油路堵塞。
④气缸余隙小,压缩比增大。
⑤余隙过大,残余气体多,引起气缸内温度升高。
⑥气缸与滑道不对中,活塞偏磨。
⑦活塞与气缸间隙小。
⑧缸套转动,油眼堵塞。
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相似问题和答案

第1题:

活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些?


正确答案: 冷却水供应不足-适当增加;气缸润滑油不足或中断-调节油量;气缸与十字头滑道不对中,造成活塞与缸壁摩擦-调整;排气阀泄漏-更换;活塞环磨损-更换。

第2题:

压缩机气缸内发生敲击声主要是由哪些原因造成的?


正确答案: 活塞与缸端间死点间隙过小;活塞杆与活塞连接螺母松动或脱扣、或螺母防松垫开口销松动;气缸磨损间隙超差太大;活塞或活塞环磨损;活塞或活塞环在气缸中工作时,润滑油或冷却水不够因高温产生干磨擦,而使活塞环卡在活塞中;曲轴—连杆机构与气缸的中心线不一致;润滑油过多或有污垢,使活塞与气缸磨损加大;活塞端面丝堵松动,顶在缸盖上;活塞杆与十字头紧固不牢,活塞向上串动,碰撞气缸盖;气缸中积水;气缸中掉入金属碎片或其他的坚硬物体;润滑油过少,因干磨擦而产生拉毛。

第3题:

CO2压缩机气缸发生异常声音原因有哪些?


正确答案: A.气缸内气阀出现故障。
B.气缸余隙容积过小。
C.气缸注油量过大,造成润滑油过多。
D.气体含水量过多,排油水没有及时排尽,会产生水击现象。

第4题:

压缩机气缸振动的主要原因有()。

  • A、气缸与基础座调整不良,水平或垂直不对中
  • B、气缸有水击现象
  • C、活塞环或支撑环磨损严重
  • D、压缩机基础不牢

正确答案:A,B,C,D

第5题:

往复式压缩机气缸部分导致振动的原因有哪些?


正确答案: ①支承不良;
②填料托瓦或活塞环异常磨损,轴向间隙大;
③管线强制振动;
④气缸内侵入夹杂物或液体;
⑤气缸与十字头滑道的同心度不正;
⑥缸套定位不好,连接部位存在松动;
⑦气阀工作状态不好等。

第6题:

往复式压缩机气缸内发生异常声音的故障原因可能有哪些,如何排除?


正确答案: 1、气阀故障。
2、气缸端面线性余隙太小。
3、润滑油太多或气体含水多,产生水击现象。
4、气缸内掉进异物。
5、气缸套动或断裂。
6、活塞杆螺母松动。
7、铸造活塞空腔内有异物。
8、焊接盘形活塞内部筋板脱落,或者强度不够以致活塞端面鼓出撞击气缸端面。
9、活塞与活塞杆脱离或活塞杆断裂。
10、填料破损。

第7题:

往复式压缩机气缸过热有哪些原因?


正确答案: ①冷却水供应不足;
②气缸润滑油不足或中断;
③气缸与十字头滑道不同心,造成活塞与缸壁摩擦;
④出、入气阀故障,如阀片卡住、断裂等;
⑤活塞环窜气;
⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。

第8题:

活塞式压缩机发生撞击气缸有哪些原因?


正确答案: 有以下几种原因
(1)压缩机在运行中,由于种种原因使活塞和气缸的相对位置发生变化,这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击;
(2)冷却水大量进入气缸,会造成活塞与气缸盖的间接撞击;
(3)异物进入气缸,造成活塞与缸盖的间接撞击。

第9题:

活塞式压缩机气缸发热的处理办法有()

  • A、调整水量
  • B、清除气缸异物
  • C、更换排气阀
  • D、更换吸气阀

正确答案:A,B

第10题:

引起压缩机气缸发热的原因有()。

  • A、冷却水太少或中断
  • B、支撑不合适
  • C、气缸润滑油太少或中断
  • D、有脏物带进气缸,使表面拉毛

正确答案:A,C,D