电工特种作业操作证
问答题D-100/8-e3型空气压缩机气缸油量不足的原因有哪些？如何处理？
题目
问答题
D-100/8-e3型空气压缩机气缸油量不足的原因有哪些？如何处理？
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
真空脱氯塔内的真空不足由哪些原因造成？如何处理？
正确答案: 原因：1）氯气冷却器出口温度高；2）真空泵能力下降；3）真空脱氯塔插入脱氯盐水受槽的液封管破裂；4）真空脱氯塔和氯气冷却器内部结构坏。
处理：1）增加冷却器供水；2）报修处理；3）停车检修
第2题：
喷油器回油量过大是什么原因，如何处理？
正确答案:（1）偶件配合间隙过大（更换）。
（2）各件密封平面不严（修研、消除划痕、锈蚀和不平度）。
（3）进油管接头垫圈不良（更换）。
（4）喷油器体O形圈老化损坏（更换）。
第3题：
造成气缸体顶部发生敲击声的原因有哪些?如何判别?
正确答案：气缸体顶部即活塞在上止点时，发动机运转过程中发生敲击声的原因是由于：(1)供油时间(或点火时间)过早，发生预燃现象。(2)活塞销轴承或曲柄销轴承间隙过大，如果将发生响声的某缸断油(或断火)，该缸异响没有消灭，说明活塞销轴承磨旷，如果异响消失，说明供油(或点火)时间过早。(3)气缸套磨损过度时，活塞与气缸发生撞击，此时运转中会发一种类似于低沉的铲声，但这种异响大多出现在刚起动不久，即机温较低时，随着机温的增高，响声也相应地变小或消失，对柴油机来说，用断缸法可使其响声适当减弱。
第4题：
D-100/8-e3型空气压缩机气缸油量不足的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 原因：注油器吸油管下端滤网堵塞；柱塞泵柱塞磨损；油量调节不当。
处理：清洗滤网；更换柱塞；重新调整注油量。
第5题：
如果收油量与对方送油量相差很大是什么原因？如何处理？
正确答案:原因：计量不准，计算错误，串入其它罐内，对方计算错误，油罐漏或管线漏。
处理：重新检尺，计算，检查管线，油罐是否漏油，检查收油管线的相邻阀门是否关闭，如没发现原因，通知对方查找原因。
第6题：
LIHHH型澄清池的空气分离器溢流的主要原因有哪些？如何处理？
正确答案: LIHHH型澄清池的空气分离器溢流的主要原因有：①流量聚然波动把空气压入出口管内，造成气塞或流量开的过大，超负荷运行；②入口喷嘴或导向槽结垢严重，使通流截面积减小，使阻力增大，水流不畅，③空气分离器下部格栅污堵。
对应的处理方法是：①降低流量片刻后，再缓慢地将流量提高到所需的流量，但不可超负荷运转；②将澄清池排空后清理喷嘴和导向槽中的污垢；③将澄清池排空后清理格栅的污堵杂物或结垢。
第7题：
造成机组润滑油量不足或中断的原因有哪些？
正确答案: 油量不足或中断的主要起因有：
①油泵损坏（内部间隙变大，产生了严重磨损）或油泵进口滤网被堵。
②驱动油泵的电机转速下降或相位接反，电机反转，小型工业汽轮机出现故障，出力不足，使油泵打量下降或中断。
③容积式油泵出口安全阀起跳或内漏量过大，使润滑油总管失压。
④润滑油管路上调压阀失控，阀后油量减少。
⑤润滑油过滤网长期未切换、清洗，油量受阻。
⑥油泵与驱动机联轴节断。
⑦泵内有空气而吸不上油。
为此，汽轮一压缩机组的油系统通常设置了备用油泵和事故油泵，并有低油压停车和备用油泵或事故油泵自启动联锁。保障这些联锁装置动作的准确、可靠是维护轴承安全运行的重要措施之一。
第8题：
CB型齿轮泵输油量不足及压力提不高的原因？
正确答案: ①轴向间隙及径向间隙过大；
②各连接处泄漏；
③油液黏度太大或太小；
④溢流阀失灵；
⑤吸油位置太高，不得超过；
⑥泵体有铸造缺陷。
第9题：
D-100/8-e3型空气压缩机二级进气温度偏高应如何处理？
正确答案: 更换中冷器毡垫；清洗中冷却器芯子；重新浸锡中间冷却器芯子散热片与列管结合处；清洗气缸水道水垢；加大冷却水流量。
第10题：
NPT5型空气压缩机气缸过热的原因？
正确答案: 1.气缸镜面拉伤；
2.润滑不良。