第1题:
转向泵流量-压力控制阀的工作原理是()
A压力大小
B流量大小
C转速大小
D压差
第2题:
说明电容式差压变送器的测量原理。
第3题:
A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸
B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸
C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸
D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸
第4题:
差压液位计的作用原理是什么?
第5题:
差压阀的功用是什么?
第6题:
差压式流量计得基本工作原理是什么?
第7题:
120阀制动保压位作用原理是什么?
第8题:
什么是平衡阀?什么是差压阀?工作原理?
平衡阀是一种特殊功能的阀门,在发电机密封油系统中,用以调节两侧压力(空、氢侧密封油压)的相对平衡,该阀门就叫平衡阀。
平衡阀平衡活塞的下侧引入空侧密封油,上侧引入被调节并输出的氢侧密封油压。此两种油压分别作用在平衡活塞的两面,当空侧油压高于氢侧油压时,平衡活塞带动阀芯移动,加大阀门开度,使氢侧油量增加,则进入密封瓦的氢侧油压随之增加,直至达到新的平衡;反之平衡活塞带动阀芯移动,减小阀门的开度,使氢侧油量减少,其压力也随之减少,直至达到新的平衡。
差压阀是通过输入信号的差值变化带动滑杆上下移动,而改变阀门的开度,以起到对油压的调节作用。
压差阀的活塞上面引入机内氢气压力(压力为P1),活塞下面引入被调节并输出的空侧密封油(压力为P),活塞自重及其配重片重量(或调节弹簧)之和为P2(可调节),则使P=P1+P2(上下力平衡)。当机内氢气压力P1上升时,作用于活塞上面的总压力(P1+P2)增大,使活塞向下移动,阀门关小,减少排油量,使空侧供油量增加,则进入空侧密封瓦的油压随之增加,直到达到新的平衡;当机内氢气压力P1下降时,作用于活塞上面的总压力(P1+P2)减少,使活塞上移,阀门开度,增加排油量,使空侧供油量减少,压力P随之减少,直到达到新的平衡。
略
第9题:
差压式流量计、转子流量计工作原理的区别是什么?
第10题:
差压式(也称节流式)流量计的工作原理是什么?