发电机运行知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
造成汽轮机进水、进冷汽的原因有哪些？
正确答案:（1）来自锅炉和主再热蒸汽系统。
（2）来自抽汽系统。
（3）来自轴封系统。
（4）来自凝汽器。
（5）来自汽轮机本身的疏水系统。
显然，除了上述几种原因可能引起汽缸进水，由于不同机组的热力系统不同，还会有其它水源进入汽轮机的可能。所以运行人员要根据具体情况具体分析，并制定相应的防范措施。
第2题：
造成汽轮机进水或进冷汽的原因有哪些？
正确答案: 造成汽轮机进水或进冷汽有以下几种可能原因：
（1）来自锅炉和主蒸汽系统。由于误操作或调速系统失灵，使蒸汽温度或汽包水位失去控制，都有可能将水或冷汽带人汽轮机中。
（2）来自再热蒸汽系统。如减温水门不严或误操作，都可能使减温水进入汽轮机。
（3）来自抽汽系统。当加热器运行故障，如管子泄漏、水位调节装置失灵、疏水系统故障、抽汽系统止回阀不严都有可能使加热器的积水进入汽轮机；除氧器满水，也可能使水进入汽轮机。
（4）来自汽封系统。启动时，汽封供汽系统暖管或疏水不充分。将水送入汽封，高温的大轴表面将受到不均匀的骤冷水冲击。
（5）来自凝汽器。由于凝汽器满水，使水进入汽轮机。
（6）来自汽轮机本身的疏水系统。不同压力的疏水接到一个联箱上。压力高的疏水就有可能从压力低的管道返回汽缸。
（7）来自汽轮机旁路系统。高压缸旁路系统减温水误开或旁路后的自动疏水装置失灵，都有可能将水倒入高压缸。
第3题：
停甩油泵时,应()。
A、先关主蒸汽及汽缸进汽阀
B、先开主蒸汽和汽缸的排凝阀
C、后关主蒸汽及汽缸进汽阀
D、后开主蒸汽和汽缸的排凝阀
参考答案：AD
第4题：
从运行方面讲，汽轮机如何防止进水、进冷汽？
正确答案: 主要方法有：
1、发现水冲击迹象时应立即打闸停机。
2、加强监视凝汽器、除氧器、加热器水位，保持水位在规定值。
3、汽轮机启动前主蒸汽、再热蒸汽管道充分暖管，保证疏水畅通。
4、高加保护同高加一起投入，保证动作可靠。
5、汽轮机滑参数启停过程中严格控制蒸汽的过热度。
6、汽轮机运行中严格控制主蒸汽温度，超过规定及时处理。
7、汽轮机停机后要加强监视上、下温差及盘车运行情况。
第5题：
造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有（）。
- A、动静摩擦
- B、汽缸进冷汽冷水
- C、超速
- D、振动
正确答案:A,B
第6题：
造成转子弯曲的原因（）
- A、上下缸温差大
- B、进汽温度低
- C、汽缸中进冷气冷水
- D、机组超限未打闸
正确答案:A,B,C,D
第7题：
防止汽轮机进水或进冷汽的措施有哪些？
正确答案: 防止汽轮机进水或进冷汽的措施有以下几方面：
（1）有关设备和汽水系统应满足如下的技术要求：
1）疏水点的布置要合理、完善。
2）疏水管按压力等级分别接到高、中、低疏水联箱上。
（2）在运行维护方面，要做到以下几点：
1）加强运行监督，严防发生水冲击，一旦发现汽轮机水冲击的象征或前兆（如汽温骤降、振动增大），应采取紧急事故停机措施。
2）注意监督汽缸温度和加热器、凝汽器水位，尤其是在停机以后也不能忽视，如发现有进水危险时，要迅速查明原因，切断水源。
3）热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽系统要充分暖管，保证疏水畅通。
4）高压加热器保护要进行定期检查试验，保证工作性能符合设计要求。高压加热器保护不能满足运行要求时，禁止高压加热器投入运行。
5）定期检查加热器水位调节装置，保证水位调节装置和高水位报警装置工作正常。
6）定期检查加热器管束，发现泄漏及时检修处理。
7）加强除氧器水位监督，定期检查水位调节装置，杜绝发生满水事故。
8）汽轮机滑参数启停时，汽温、汽压都要严格按照规程规定调整，至少保持50℃以上的过热度。
9）定期检查再热蒸汽减温水阀门是否严密，如发现泄漏应及时检修处理。
10）停机以后给水泵中间抽水、旁路系统减温水应严密关闭。
第8题：
汽轮机进水、进冷汽的特征有哪些？
汽轮机进水、进冷汽的特征有：上下缸温差增大，主再热汽温突降，过热度减少；机组振动增大，抽汽管道振动；汽轮机盘车电流增大等（盘车状态下）。
略
第9题：
防止汽轮机进冷汽冷水措施？
正确答案: 汽轮机组启动、运行、停机过程中防进水保护必须投入运行。
锅炉灭火后应立即关闭各减温水电动门、调整门。
锅炉灭火后，在旁路系统停止运行后，关闭给水泵中间抽头门。
停机后，检查各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应关闭。凝结水补充水泵应切除联锁改为手动控制。严密监视凝汽器、各加热器、除氧器水位，不得超过正常水位，其溢流、危急疏水应投入自动并定期校验。各加热器水位保护不得退出。
第10题：
蒸汽锅炉供汽系统中有分汽缸时，暖管操作应首先（）
- A、开分汽缸出汽阀门
- B、开分汽缸进汽阀门
- C、开分汽缸疏水阀门
- D、开供汽管道疏水阀门
正确答案:C