新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧道第一次周期制动时再生力需提前使用400kN，并需延长使用时间？

正确答案:因高速试闸和长梁山隧道第一次周期制动这两处地点缓解后列车纵向受力普遍较大，应提前使用400kN的再生力有效的压缩整列车钩，并且使用400kN的时间越长。压缩的效果越好，从而降低缓解后列车的纵向力。

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第1题：

长梁山隧道第一次周期制动后，带闸运行至23.100km处速度才降至40km/h时，后续本-区间的操纵应注意哪些？

正确答案:本-区间采用三把闸的操纵方式，将第一次周期制动的缓解速度提高至38—40km/h，充风时间按底线原则卡控，根据充风过程中的涨速情况及时调整再生力，确保第二次周期制动的初制动速度提高至65—68km/h，实现高缓高撂之后，第二次周期制动带闸过程中严禁大范围的降低再生力。

第2题：

人力制动机制动时，未试好闸，不准（）；连结员未得到制动员试闸好了的信号，不准（）。

正确答案:溜放；提钩

第3题：

使用人力制动机制动时，要事先做好选闸、试闸工作。（）

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第4题：

新版提示卡将7‰及其以下坡道缓解再生力制定为（）kN。

正确答案:400

第5题：

新版提示卡中缓解再生力由旧版给定的一个范围变更为（），分析标准为±20KN。

正确答案:固定值

第6题：

新版提示卡将长梁山隧道、东风隧道、寺铺尖隧道这三处长大下坡道的周期制动缓解再生力制定为（）kN。

正确答案:300

第7题：

新版提示卡对于高速试闸和长梁山第一次制动，要求这两次周期制动提前使用（）kN的再生力用以压缩整列车钩。

正确答案:400

第8题：

使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先进行试闸,再挂妥安全带。( )

【答案】×

第9题：

新版提示卡明确了张家坪、白毛尖两处隧道内的分界点，分别用（）km、197km来作为界限区分缓解时再生力是350kN或者400kN。

正确答案:176

第10题：

遇制动力较强车体，在长梁山第一把闸的缓解速度应置于（）km/h，便于后续提高初制动速度，同时能够有效的降低列车纵向力。

正确答案:38-40