汽车运用与维修技术(专科)
本田VTEC技术是一种可变配气相位技术。
题目
本田VTEC技术是一种可变配气相位技术。
参考答案和解析
正确答案:正确
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
本田车系的VTEC系统能根据（）对气门相位进行连续控制（可变凸轮相位）。
- A、发动机负荷
- B、节气门开度
- C、发动机转速
正确答案:C
第2题：
“VTEC”是哪个汽车厂家的特色技术（）
- A、奔驰
- B、宝马
- C、丰田
- D、本田
正确答案:D
第3题：
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。
A.进气量
B.点火提前角
C.配气相位
D.可变惯性充气
正确答案：A
第4题：
可变配气相位的可能优势有哪些？
正确答案:（1）调节实际压缩比；
（2）调节实际膨胀比；
（3）适应不同转速工况；
（4）组织进气气流；
（5）减小低速时气门的升程；
（6）取消节气门，减少节气损失；
（7）简化EGR系统；
（8）排放控制；
（9）调节特性曲线（扭矩）；
（10）提高怠速稳定性，减少怠速耗油量；
（11）提高充气效率；
（12）减速、制动；
（13）断缸技术实现容易，甚至所断的缸可作为压气机；
（14）改变发动机排量并提高冷启动性能，启动时部分断缸。
第5题：
（）于1989年推出了自行研制的“可变气门配气相位河气门升程电子控制系统”简称VTEC。
- A、日本本田
- B、日本丰田
- C、美国通用
- D、德国宝马
正确答案:A
第6题：
可变配气相位包括哪些？
正确答案:可变配气机构包括：可变气门定时，可变气门升程，可变进气延续时间或其复合形式等。
第7题：
发动机可变配气正时技术包括可变气门正时和（）技术。
正确答案:可变气门升程
第8题：
大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。
A.无凸轮轴式可变配气相位系统
B.变换凸轮型线式可变配气相位系统
C.电控液压挺柱系统
D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
正确答案：D
第9题：
本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。
- A、正时板
- B、正时活塞
- C、正时链条
正确答案:A
第10题：
可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
正确答案:负荷；升程