汽车运用与维修技术(专科)

电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁

题目

电磁式电压调节器的()会使发电机电压升高。

  • A、磁化线圈断开
  • B、铁芯间隙过大
  • C、调节器接触不良
  • D、调节器内串联电阻烧毁
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

发电机的电压调节器可以调节对蓄电池的充电电压。


正确答案:正确

第2题:

电压调节器或调节电压的变阻器调节错误会使双燃料发电机()。


正确答案:电压过高

第3题:

电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。

A

B



第4题:

为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。


正确答案:电子

第5题:

电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。()


正确答案:正确

第6题:

当发电机转速升高,发电机输出电压高于蓄电池电压,但尚未达到限额电压14V时,发电机激磁是()状态,电压调节器触点是()的。

  • A、自激;闭合
  • B、他激;闭合
  • C、自激;张开

正确答案:A

第7题:

交流发电机的电压调节器可分为()。

  • A、电阻式电压调节器
  • B、触点式电压调节器
  • C、晶体管式调节器
  • D、电容式电压调节器
  • E、集成电路调节器

正确答案:B,C,E

第8题:

晶体管调节器上的大功率管断路后,发电机输出电压将升高。


正确答案:错误

第9题:

FT61-A电压调节器属于()电压调节器。

  • A、晶体管
  • B、电磁式
  • C、振动式
  • D、混合式

正确答案:C

第10题:

汽车上使用的电压调节器的功用是当发电机转速升高时,自动调节发电机的(),使电压保持在某一允许范围内。

  • A、电流
  • B、电压
  • C、电功
  • D、电阻

正确答案:B

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