汽车运用与维修技术(专科)
当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。
题目
当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。
参考答案和解析
正确答案:扭曲；弯曲
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相似问题和答案
第1题：
连杆变形一般应先校正( )
A.扭曲
B.弯曲
C.双弯曲
正确答案：A
第2题：
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:错误
第3题：
连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲
正确答案:错误
第5题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
正确答案:正确
第6题：
连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。
正确答案:错误
第7题：
校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。
正确答案:错误
第8题：
连杆发生弯曲和扭转变形后,在校正时,应先校正弯曲,后校正扭转。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。
正确答案:错误
第10题：
在对连杆变形进行校正时，通常是（）。
- A、先校正扭曲，在校正弯曲
- B、先校正弯曲，再校正扭曲
- C、没有明确规定
正确答案:A