汽车运用与维修技术(专科)
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。
题目
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。
相似问题和答案
第1题：
活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积是指（）。
- A、燃烧室容积
- B、气缸工作容积
- C、气缸总容积
- D、气缸最大容积
正确答案:B
第2题：
燃烧室容积是（）时，由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。
- A、开始燃烧时
- B、活塞处于上止点时
- C、最大燃气压力
- D、活塞处于下止点时
正确答案:B
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。
- A、5º
- B、10º
- C、15º
正确答案:B
第5题：
以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。
正确答案: 进气冲程：（B） 压缩冲程：（D） 燃烧冲程：（A） 排气冲程：（C）
第6题：
只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。
正确答案:正确
第7题：
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
- A、气缸
- B、喷油嘴
- C、活塞
- D、上止点
正确答案:A
第8题：
四冲程汽油机在压缩冲程末期，活塞( )，火花塞产生火花，点燃被压缩的可燃混合气。
A.将要到达上止点时
B.到达上止点时
C.到达上止点后
第9题：
能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。
正确答案:正确
第10题：
混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率 最大。
- A、前10
- B、后10
- C、前5
- D、后5°
正确答案:B