02448建筑结构试验
结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中不够妥当的是（）A、采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱作承载力和抗渗试验B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，作钢筋混凝土梁的持久试验C、采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型作均布荷载加载试验D、采用松散状建筑材料（黄砂）或砖块，不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板作均不荷载试验
题目
结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中不够妥当的是（）
- A、采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱作承载力和抗渗试验
- B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，作钢筋混凝土梁的持久试验
- C、采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型作均布荷载加载试验
- D、采用松散状建筑材料（黄砂）或砖块，不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板作均不荷载试验
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相似问题和答案
第1题：
关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是()
A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%
C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%
D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%
E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验
正确答案：A,C,E
第2题：
关于试验荷载和加载方法的选择，下列各项要求不全面的是（ ）。
A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求
B、荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定
C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求
D、加载装置安全可靠，满足强度要求
B、荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定
C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求
D、加载装置安全可靠，满足强度要求
答案：D
解析：
试验加载装置要安全可靠，不仅要满足强度要求，还必须按照变形要求满足刚度要求，不能影响结构的自由变形，不能因刚度不足就对试件卸荷而减轻了结构实际承受的荷载。
第3题：
杠杆加载法与其他重力加载法相比较其独特的优点是()
A、能产生较大的荷载值
B、能产生持久的荷载值
C、当荷载有变时，荷载可以保持恒定
D、试验加载更安全，荷载计量更方便
参考答案：A
第4题：
关于低周反复加载试验的实质，下列说法正确的是（ ）。
A、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震
B、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震荷载
C、低周反复加载试验是用静力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
D、低周反复加载试验是用动力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
B、低周反复加载试验是模拟实际发生的地震荷载
C、低周反复加载试验是用静力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
D、低周反复加载试验是用动力加载方法来近似模拟地震对结构物的作用
答案：C
解析：
在低周反复加载试验中，由于每一加载的周期远远大于结构自身的基本周期，所以这实质上还是用静力加载方法来近似模拟地震作用。
第5题：
结构静力试验时，下列试验的加载方法设计中，不够合理的是（ ）。
A、采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验
B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验
C、采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
D、采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板，做均布荷载试验
B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验
C、采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
D、采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板，做均布荷载试验
答案：D
解析：
当使用砂石等松散材料加载时，将材料直接堆放在屋面板板面上，会造成荷载材料本身的起拱，对试件产生卸荷作用。
第6题：
结构静力试验的试验加载制度是()
A.采用控制荷载或变形的低周反复加载
B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
C.采用正弦激振加载
D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载
B.采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
C.采用正弦激振加载
D.采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载
答案：B
解析：
第7题：
大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时，应采用的最为理想和适宜的试验加载方法是（ ）。
A、重力直接加载
B、多台手动液压加载器加载
C、杠杆加载
D、同步液压系统加载
B、多台手动液压加载器加载
C、杠杆加载
D、同步液压系统加载
答案：D
解析：
利用同步液压加载试验系统可以做各类建筑结构和构件（屋架、梁、柱、板、墙板等）的静荷试验，尤其对大吨位、大挠度、大跨度结构更为适用，它不受加荷点数的多少、加荷点距离和高度的限制，并能适应均布和非均布、对称和非对称加荷的需要。
第8题：
某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处()。
A. 选择夜间进行试验不安全
B. 正式加载试验前，未对试验结构预加载
C. 静力荷载试验未分级加载
D. 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据
正确答案：BCD
第9题：
结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中，哪一项不够妥当？
A.采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验
B.采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验
C.采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
D.采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大墙屋面板，做均布荷载试验
B.采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验
C.采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验
D.采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大墙屋面板，做均布荷载试验
答案：D
解析：
提示：当使用砂石等松散材料加载时，将材料直接堆放在屋面板板面上，将会造成荷载材料本身的起拱，对试件产生卸荷作用。
第10题：
在选择试验荷载和加载方法时，下列哪一项要求不全面（）？
- A、试验加载设备和装置应满足结构设计荷载图式的要求
- B、荷载的传递方式和作用点要明确，荷载的数值要稳定
- C、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求
- D、加载装置安全可靠，满足强度要求
正确答案:D