08876锅炉设备及运行
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相似问题和答案
第1题：
给粉机轴套漏粉的原因？
正确答案: （1）铜套缺油，引起上部骨架密封缺油磨损；
（2）油封长期运行老化；
（3）铜套损坏；
（4）运行中加油不及时，少量煤粉落入铜套内，导致润滑油失效，油封磨损。
第2题：
镦粗时容易产生哪些质量问题？其原因是什么？可采取哪些措施去解决这些问题？
正确答案: 1）质量问题：侧表面易产生纵向或呈45°方向的裂纹；坯料镦粗后，上、下端常保留铸态组织；高坯料镦粗时由于失稳而弯曲等
2）原因：
A.工具与坯料端面之间摩擦力的影响，使金属变形困难，变形所需的单位压力增高；从高度方向看，中间部分受到摩擦力的影响小，上下两端受到的影响大。在接触面上，中心处的金属流动还受到外层金属的阻碍，故愈靠近中心部分受到的流动阻力愈大，变形愈困难
B.温度不均，上下端金属由于与工具接触，造成温度降低快，变形抗力大，故较中间处的金属变形困难
C.由与易变形区金属变形程度大，自由变形区变形程度小，于是易变形区金属向外流动时便对易变形区金属在径向方向上作用有压应力，在切向上产生拉应力。愈靠近坯料表面切向拉应力愈大，当切向拉应力超过材料的强度极限或切向变形超过材料允许的变形程度时，便会引起纵向裂纹。低塑性材料由于抗剪切的能力弱，结果容易在侧表面产生45°方向的裂纹
3）措施：使用润滑剂和预热工具；采用凹形毛坯；采用软金属垫；采用铆镦、叠镦和套环内镦粗
第3题：
风口被煤粉磨漏的原因?
本题答案：喷枪插入直吹管位置角度不合适，煤流不在中心，导致煤粉磨损风口。
第4题：
磨煤机系统容易漏粉的部位有哪些？
正确答案: 1）PC管的两端即PC闸法兰及燃烧器接口法兰，及PC管中间的法兰连接处；2）PC管均粉孔板所在的位置；3）磨煤机端部密封风盒的动静间隙，在密封风系统出现故障及密封风欠压但料位管在吹扫时容易漏粉4）磨煤机出粉管的软联接及连接法兰处；5）当磨煤机筒体护甲的固定螺栓松动，从螺栓的孔缝处易漏粉；6）加球斗的锁球阀不严时，从加球口处易漏粉；7）分离器及筒体人孔结合面处易漏粉。
第5题：
连铸漏钢的主要形式有哪些？原因是什么？
正确答案: 所谓漏钢是凝固坯壳出结晶器后，抵抗不住钢水静压力的作用，在坯壳薄弱之处断裂而使钢水流出。主要的形式有：
（1）开浇漏钢：开浇起步不好而造成漏钢；
（2）悬挂漏钢：结晶顺角缝大，铜板划伤，致使结晶顺拉坯阻力增大，极易导致悬挂漏风钢；
（3）裂纹漏钢：在结晶顺器坯壳产生严重纵裂，角裂或脱方，出结晶器造成的漏钢；
（4）夹渣漏钢：由于结晶器渣块或异物裹小凝固壳局部区域，使坯壳厚度太薄而造成的漏钢；
（5）切断漏钢（漏液芯）：拉速过快，二次冷却水太弱，使液相穴过长，铸坯切割时，中心液体流出。
（6）粘结漏钢，坯壳粘结在结晶器壁而拉断造成的漏钢。
第6题：
变压器运行过程中，发热的原因是什么？变压器温度升高对其有哪些影响？
正确答案: 原因：所有变压器在运行中都要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转变为热量，使变压器的铁心和线圈发热变压器温度升高。
影响：主要是影响变压器绝缘强度，其次是温度升高时，线圈电阻变大，使铜损增加。
第7题：
底架与车体裂纹易产生在哪些部位？其原因是什么？
正确答案: （1）底架与车体产生裂纹的部位，均发生在应力较大的地方，这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。产生的原因：除设计不合理使局部应力过大，造成损伤外，另外还有工艺上的原因。其中有因材质变化或在焊接前下料、组装工艺不合乎要求，存在着内在的缺陷和弊病，再加上运用中超载、过大冲击等因素使结构产生裂纹。
（2）车体钢结构承担了作用在车体上的各种载荷，这些载荷主要有5种：
①垂向总载荷：包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂向动载荷。
②纵向载荷：当列车起动、变速、上下坡道，特别是紧急制动和调车作业时，在车辆之间以及机车和车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力，此纵向力通过车钩缓冲装置作用于车辆的前（或后）从板座上。
③侧向载荷：包括风力及离心力，当装运散粒货物时，还要计算散粒货物对侧壁的压力。
④扭转载荷：当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷。
⑤局部载荷：如底架上悬挂的制动、给水等装置引起的附加载荷。
第8题：
运行中的制粉系统不应有现象。制粉设备的厂房内不应有。()
A、渗油、粉尘
B、通风噪音、积油
C、漏粉、积粉
答案：C
第9题：
在球磨机运行中，禁止在（）下部清除煤粉和钢球。
- A、传动装置
- B、传动装置和滚筒
- C、滚筒
- D、球磨机
正确答案:B
第10题：
止回阀容易产生哪些故障？其原因是什么？
正确答案: 止回阀容易产生的故障和原因是：
（1）汽水侧流。其原因是：阀芯与阀座接触面有伤痕或水垢，旋启式止回阀的阀碟脱落
（2）阀芯不能开启。其原因是阀芯与阀座被水垢粘住或阀碟的转轴锈死。