国际货运代理
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件？（）A、具有一份多式联运合同B、多次托运、多次收费C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D、使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
题目
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件？（）
- A、具有一份多式联运合同
- B、多次托运、多次收费
- C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
- D、使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
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第1题：
构成国际多式联运必须具备哪些基本条件？
正确答案: （1）必须具有一份多式联运合同。
（2）必须使用一份全程多式联运单证。
（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。
（4）必须是国际间的货物运输。
（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
第2题：
经营国际多式联运业务应具备哪些基本条件？
正确答案: 国际多式联运是综合利用多种运输方式以完成国际货物运输任务。多式联运经营人、通达国内外的多种运输方式和进出口货物是构成国际多式联运三大要素，也是必要条件。除了应当具备相应的所需技术能力、对自己签发多式联运单据能确保其流通性并作为有价证券在经济上有令人信服的担保信誉外，还必须具备以下基本条件：
（1）应具有开展多式联运的集装箱货运站，它是接受货物装箱、拼箱和拆箱分拨的地方，具有货物交接、存储和中转的功能，是开展多式联运的基地站；
（2）拥有国内外联运网点：多式联运经营人货物送达涉及世界各地，运输范围广，并有多个分承运人完成运输任务。同时，货运信息的提供、运输单据的签发与回收及其货物交接等工作需在国内外设立联运网点来完成任务；
（3）实行单一的多式联运费率：为便于托运人核算运输成本，经营人必须实行货物单一的运输包干费率，一次收取运费；
（4）具有较完善的多式联运组织制度：多式联运涉及到多个国家和多个部门，为发挥其优越性，经营人必须具有一套完善的货运组织制度保证各有关部门紧密、协调、有序地工作，从货物受理到运力安排、报关、报验和接送直至交付的各个环节，必须有严密的工作制度和科学的管理办法，以确保提高运输效率。
第3题：
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()
A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
答案：A,C,D,E
解析：
除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。
第4题：
签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件，并非必要条件，不具备这些条件，国际多式联运仍然成立。
正确答案:正确
第5题：
简述国际多式联运经营人的定义和基本条件？
正确答案: 多式联运经营人的定义：是指其本人或者受其委托的代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他有履行多式联运合同的责任和义务，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
基本条件：
1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同，而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输，合同中的货物系国际间的货物。
2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证，并对接管的货物开始负有责任。
3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任，并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。
4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害，多式联运经营人首先对货物受损人负责，并应具有足够的赔偿能力。
5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力，对自己签发的多式联运单证确保其流通性，并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。
第6题：
开展多式联运的基本条件包括（）。
- A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；
- B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；
- C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；
- D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
正确答案:A,C,D
第7题：
简述国际多式联运基本条件（特征）。
正确答案:A.必须有一个多式联运经营人对货物运输的全程负责；
B.必须有一份多式联运合同；
C.必须使用一分全程多式联运单证；
D.必须是至少两种不同运输方式的连续运输；
E.必须是国际间的货物运输。
第8题：
国际多式联运的基本条件有6项，其中包括（ ）.(2005年)
A.必须具有一份多式联运合同
B.必须使用一份全程多式联运单据
C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
D.必须是全程单运费费率
A.必须具有一份多式联运合同
B.必须使用一份全程多式联运单据
C.必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责
D.必须是全程单运费费率
答案：A,B,C,D
解析：
[解析]国际多式联运的基本条件包括6项：①具有一份多式联运合同.②使用一份全程多式联运单据.③按单一运费率计收全程运费.④必须是两种或两种以上不同运输方式的连续运输.⑤必须是国际间的货物运输.⑥必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责.
第9题：
简述国际多式联运的定义、基本条件？
正确答案: 国际多式联运的定义：按照多式联运合同，以至少两种或两种以上不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的货物运输。
基本条件：必须订立国际多式联运合同
全程运输必须使用国际多式联运单据
全程运输必须使用两种或两种以上不同运输方式
必须是国际间的货物运输
多式联运经营人对全程运输负责
第10题：
公路与海运之间的运输不是国际多式联运。（）
正确答案:错误