船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失。
第1题:
船舶在航中途中因故搁浅,船长为了解除船货的共同危险,有意合理地将部分货物抛人海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,搁浅和抛货造成的损失()。
第2题:
航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。
第3题:
“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损?( )。
A.为灭火而湿损的货物
B.失火烧毁的货物
C.为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用
D.在避难港发生的港口费
第4题:
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,从而使航行得以继续。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。
第5题:
下列(),应配备手提式救生抛绳器4具或抛绳枪1套。
第6题:
航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是()和尽可能抛双锚。
第7题:
航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
第8题:
"大鱼"号货轮在航行中遇雷暴天气,船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。船长为灭火,命令船员向舱中灌水。因船舶主机受损,不能继续航行,船长求助拖轮将"大鱼"号拖到避难港。下列哪些损失应列入共同海损?
A.为灭火而湿损的货物
B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用
C.失火烧毁的货物
D.在避难港发生的港口费
第9题:
航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。
第10题:
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。