租船实务与法律
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“保证6个月还船”，或规定“最少3个月，最长6个月”时，船东能否以承租人超期3天还船请求赔偿
题目
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。如果该租约规定“保证6个月还船”，或规定“最少3个月，最长6个月”时，船东能否以承租人超期3天还船请求赔偿
相似问题和答案
第1题：
船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约规定，出租人完成指定港口之间的运输，承租人按时间支付租金，租期为40天，但租船人并不保证能在这一租期内还船。事后，承租人超期5天还船船东能否主张索赔？
正确答案:不能。因为在此种情况下，承租人应该享有一个宽缓期，并且租约中约定租船人不保证按期还船，这意味着不能因航次一有长短就说承租人违约。如果船东无法证明承租人超过 5 天还船存在恶意，则承租人无需承担违约责任。
第2题：
船东和承租人订立了一份租船合同。租约中规定，租期为6个月。后承租人超过租期3天还船。船东主张承租人违约。针对上述情况，承租人是否违约
正确答案:按照法律的一般规定，当租约内只订明期间时，法律将默示给予一个附加的补充期，如果租约在附加补充期内完成还船，虽然已过了订明的期限，则租约仍然有效，不存在承租人违约的问题。不论租期中是否加上“大约”一次，法律后果相同。因此，一般 6 个月的租期，合理的宽缓期可以为 5 到 6 天，承租人不违约。
第3题：
A.原则上承租人应在租期届满时还船
B.承租人可以在租期届满之前还船，但不能在租期届满之后还船
C.如果承租人在租期届满之前还船，称为提前还船
D.如果承租人在租期届满之后还船，称为超期还船
第4题：
船东与承租人签订了租约。合同约定，租期为6个月，船舶可达航速大约14节，消耗大约35吨燃油。双方同意该约定意味着只要该船能达到13.5节及36.4吨耗油即不算船方违约。事后承租人以该船实际航速达不到合同中约定的速度提起仲裁。船东辩称该期租租约，并未要求可达航速持续不变，只针对交船时该船可达航速而言，并且根据交船前的各种记录来看，虽然有1-2天的坏天气，但该船整个航次的平均航速仍可达13.4节。故船方并无违约。针对上述案情，船东是否违约？请说明理由。
正确答案:船东不违约。一般来说，租约中约定的船速是指交船时船舶满载情况下的航速，而耗油量则是指船舶满载在良好天气下的耗油量。如果交船前后的航次是长途的，则需考虑多日天气良好的满载航次来考虑。如果交船前后的航次不长或者良好天气的日子不够，则需要多加前后几个月的情况来加以考虑方显公平。在本案中，船东交船时的航速已经达到了约定的要求，并且在扣除 1-2 天坏天气的情况下，船速和耗油量仍是符合约定的，因此船东无需承担违约责任。
第5题：
船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱，做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时，租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为，该船交船时并未准备就绪，应属违约。而船东认为，船舶完全适用于装运一般货物，并没有违约。针对上述案情，应该如何处理争议？请说明理由
正确答案:一般来说，船舶需在交船时各方面均已处于准备状态，除非船舱的不妥不洁及其微小，否则承租人就可以解除合同。除非租约中有特别要求，货舱一般应能装载一般货物及所有合法货物。由于期租中大多允许装多种货物，包括清洁货物，所以交船时仍要将船舱妥善处理以备可装所有的合法货物。因此，结合上述案情来看，因为在租约中没有明确说明，所以船东应该将货舱准备到能装运清洁货物，否则视为违约。船东应该承担违约责任。
第6题：
船东和承租人订立了一份期租租约。租约约定“ArrivalAntwerp（驶抵安特卫普）交船”。当船方驶抵安特卫普港外时，天气突变，该船根本无法驶入港口靠泊码头，由此延滞数日。承租人认为，该港的惯例是越过河道上的某条界限才算抵达安特卫普港，所以该船未能抵达交船地点，主张船东应负赔偿责任。船东则认为，该租约是期租合约，而非对抵达船舶有严格解释要求的程租合约，两者不可混淆，船东无需赔偿。针对上述案情，船东是否应承担赔偿责任？为什么
正确答案:期租合约中规定的“交船地点”和程租合约规定的船舶“抵达地点”是不同的。因为期租中，交船地点只是指定船东应在什么地方把船交到租船人手中以供使用而程租中抵达地点是作为开始计算装卸时间的临界点的。并且在期租中，所有领航员、代理人等均是由承租人负责的。因此，为了公平，一般的期租船只要进入指定港口的港区之内，即算是抵达了交船地点。换言之，期租中的交船地点比程租中的交船地点要求比较低。因此，本案中，船东无需承担赔偿责任。
第7题：
船东和承租人订立了期租合同。租约约定，由于承租人遗忘或疏忽而未能按时支付租金，船方要先给予4天的宽限期才可以撤船。事后船方并未给予承租人警告就撤了船，承租人依据该宽限期条款将船东诉至法院。船东认为，承租人未能按时支付租金并非出于忘记或疏忽，而是明知故犯，乱扣不该扣的项目所致，所以该宽限期条款并不适用。本案船东是否有权不予通知即可行使撤船
正确答案:一般来说，出租人行使撤船权无须事先通知承租人，合同另有约定除外。而在本案中，承租人并没有按时支付租金，则船东享有撤船权，且租约中没有相应的书面通知约定，因此，船东有权不予通知并行使撤船权。
第8题：
船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失，船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞，船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替，代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失，而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致，而租约中约定航行疏忽免责，船东可以免责，所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情，承租人是否能解约并索赔损失
正确答案:我国《海商法》第 131 条规定，出租人应当按照合同约定的时间交付船舶。出租人违反前款规定的，承租人有权解除合同。因出租人的过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。在本案中，船东因为船舶碰撞使得其无法在约定的时间交付船舶，违背了合同的基本义务，承租人有权解除合同并请求损失赔偿
第9题：
船东和承租人订立一份租约。租期为6个月。但是在履行租约时，船舶入坞修理1个月。承租人依据停租条款停止支付这个月的租金，并于第七个月还船而被船方以交船超过租期为由诉至法院。承租人认为，既然船舶因为入坞修理了一个月，从而耽误了一个月的租期，则其根据停租条款对这个月停止支付租金的同时，不应将停租期的这一个月算入租约内。那么承租人当然有权在6个月之外再加上一个月作为租期的补偿。针对上述案情，承租人是否构成超期还船？是否需要承担赔偿责任
正确答案:在租船合同中，停租条款只是针对停租情况而言，和租期的长短没有关系，两者不能混为一谈。因此如果租约中一方希望停租期不算做租约期，则必须在租约中明确说明。因此在本案中，承租人构成超期还船，需要承担责任。
第10题：
船东和承租人订立了定期租船合同。租约规定，如果租金不能及时支付，船方应给与租船人3个工作日的宽限期才可以撤船。船东在中国香港，承租人是一家意大利的公司，租金却是付往纽约。不巧的是，租约中约定的3天在香港是3天的银行工作日，但是在意大利却恰逢意大利国庆假，银行放假一天。因此承租人最后在银行假期结束后的第一个工作日（也就是香港时间第4天）电汇租金。船方却在同日宣布撤船。承租人将船东诉至法院，指控船东提前撤船。对于承租人和船东来说，在发生这种事情时，更加安全可靠的办法是什么
正确答案:在发生类似租金未能及时到账的事情时，即使此时市场上租金比原定租金高，船东也不应该轻易撤船。随意撤船必然会导致承租人的索赔，承租人亦有可能采取 措施扣船并要求船东提供担保。在多数情况下，更好的办法是协商将争议提交仲裁。如果裁定船东有责任，则原租约继续履行，如果承租人存在过错，则承租人应该从船方可依约撤船之日起，按照市场租金支付。这个办法相对于随意撤船而言，更加安全可靠。